总编一线行：交通先行，跑出发展加速度

当前，我市正围绕优势再造战略，不断提升城市枢纽能级、宜居宜业水平、青年集聚能力，加快建设平台型创新城市和青年友好型城市，做强交通枢纽功能，夯实平台城市基础支撑。

　　经济社会高质量发展，离不开交通支撑力量。

　　当前，我市正围绕优势再造战略，不断提升城市枢纽能级、宜居宜业水平、青年集聚能力，加快建设平台型创新城市和青年友好型城市，做强交通枢纽功能，夯实平台城市基础支撑。

　　近日，洛报融媒“总编一线行”活动聚焦交通枢纽，走进交通项目建设现场，近距离感受我市交通事业的巨大变化。

　　织密路网，畅通对外大通道

　　新安至伊川高速是未来洛阳“第二绕城高速”的重要组成部分。目前，该高速已实现全线主线贯通，建设进入冲刺阶段，预计今年年底建成通车。

　　偌大的山谷间，金属碰撞声不绝于耳，人车往来场面随处可见……近日，新安县的济新高速建设正酣。未来，该高速将成为洛济两地间重要通道。

　　经济社会发展能否驶入“快车道”，路网支撑至关重要。

　　今天的洛阳，交通运输格局日益扩大，城乡面貌焕然一新，群众幸福感、获得感与日俱增。连霍高速、盐洛高速、栾卢高速横贯东西，二广高速、济洛高速、洛栾高速等纵穿南北，形成“三纵三横三环”的高速路网布局，高速公路从4条247公里增加到10条688公里；干线公路纵横交错，从19条1712公里增加到27条2439公里；农村公路里程突破1.6万公里；全市所有建制村实现村村通硬化路、村村通客车。基本形成以高速公路为骨架，普通干线公路为依托，农村公路、内河水运为基础，内外畅通的交通运输网络。