当前，我市正围绕优势再造战略，不断提升城市枢纽能级、宜居宜业水平、青年集聚能力，加快建设平台型创新城市和青年友好型城市，做强交通枢纽功能，夯实平台城市基础支撑。
惠民利民，发力枢纽经济
今年暑期，我市南部山区成为许多市民避暑胜地，在栾川，游客从尧栾西高速龙峪湾站下站后直达景区。新安县铁门镇晁村依托“身边”的连霍高速，将远销外地的黄花菜变成群众的“致富菜”……
尧栾西高速
近年，我市多次扩大高速免费通行范围，免费路段通行费由市财政统一缴纳；对二广高速城区段进行改扩建，改造提升沿线服务区、停车区；开通洛阳至济源、温县等多条城际公交。
要想富，先修路，随着格局的日益扩大，交通惠民利民的“红利”也在不断释放。洛阳入选全国性综合交通枢纽城市建设名单后，获得一系列规划、政策支持。
怎样通过交通枢纽建设为城市聚人气、财气和民心，让“枢纽经济”成为城市提质的“发动机”？洛阳交通“十四五”规划明确提出，瞄准中部崛起、区域协调发展、交通强国、黄河流域生态保护和高质量发展等战略，推动洛阳交通区位优势向枢纽经济优势转变；通过建设新亚欧大陆桥发展轴、二广发展轴、沪洛银发展轴、济洛渝发展轴等国家级对外通道，提升洛阳在全国交通格局中的地位；实施高速公路串线成网、综合交通枢纽建设等工程，构筑多层级枢纽体系，提升洛阳枢纽城市能级。
瞄准枢纽功能发力，助力平台城市建设，我市将继续推进交通运输高质量发展，为现代化城市建设、重振洛阳辉煌贡献应有力量。（洛报融媒副总编辑 王继辉 洛报融媒·洛阳网记者 赵硕/文 董格非/图）
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