工欲善其事，必先利其器。创建城市绿色出行体系，基础设施是首先要打造的“骨架”。绿色出行创建包含11项考核指标，其中，绿色出行比例需高于70%，我市为80.87%；公共交通机动化出行分担率需高于40%，我市为48.82%。这些亮眼数据折射出我市扎实的基础设施建设成效。
慢行交通
构建成熟体系 让城市“慢”下来
如今，“扫个车”“机器人停车场”“看景点坐文旅专线”等事情成了洛阳人日常生活的一部分，这些颇具科技感、人性化的设施和出行方式深入城市的大街小巷，让市民生活节奏慢下来、幸福指数升起来。
构建城市慢行体系是绿色出行创建的题中之义。近年来，我市先后完成39条道路的步行道、非机动车道建设、改造，总长度约419公里；建成19座人行天桥、地下通道，覆盖居民区、医院、学校等重点区域。目前，多家共享单车企业进入洛阳，为广大市民提供便捷、绿色的出行方式。
截至今年6月，城市区已建成22个智能立体停车场，停车位4209个。眼下，我市正着力建设智慧停车管理系统云平台，与200家停车场签订入网协议，待平台建设完成后，将实现城市区停车收费的时间统一、标准统一。
如何提升无障碍出行便民度是创建行动的一项重点工作，我市先后出台精准政策，要求加大无障碍设施建设和改造力度。截至6月底，全市建成1676.57公里的盲道体系；除了推进地铁站点无障碍化改造，还改造141辆无障碍公交车，并不断完善高铁站、客运站等对外枢纽无障碍设施设备。
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