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“牡丹16号”盾构机在洛阳七里河站始发

您当前的位置 : 洛阳网 > 新闻中心 > 洛阳 > 洛阳新闻  来源: 洛阳网-洛阳日报 2018-07-17 08:06

拼装调试 记者 曾宪平 摄

  昨日上午,“牡丹16号”盾构机在地铁1号线七里河站始发掘进,七里河站成为涧西区范围内首个开始地铁隧洞施工的车站。

  “牡丹16号”直径6.47米、长约85米、总重约450吨,是一台“洛阳造”的土压平衡盾构机,由中铁工程装备集团洛阳有限公司生产制造。

  该区段项目施工单位中铁隧道局集团相关负责人介绍,该集团负责牡丹广场站以东至解放路站以西区间的施工任务,线路全长3.7公里,包含七里河、王城公园两个地铁站和3组6个盾构施工隧洞。“牡丹16号”此次将负责七里河站至牡丹广场站南侧隧洞的施工,整个区间隧洞全长683米,预计施工两个多月,9月25日有望实现该区间隧洞贯通。

整装待发 记者 曾宪平 摄

  “牡丹16号”是地铁1号线下井掘进的第8台盾构机,此前盾构机已分别在瀍河区、西工区、老城区等范围内展开作业。七里河站至牡丹广场站南侧隧洞贯通后,“牡丹16号”将吊装上井,经过拆卸和系统检修后,转场至七里河站东端,负责1号线七里河站至王城公园站区间隧洞的掘进任务。此外,七里河站至牡丹广场站北侧隧洞也已经具备盾构机始发条件,即将开始进行盾构机吊装,计划8月中旬始发。同样,“牡丹7号”也已开始下井安装,即将用于长安路站至上海市场站南侧隧洞施工。

隧洞内部 记者 曾宪平 摄

  截至目前,在地铁1号线18座车站中,应天门站、塔湾站、史家湾站等3座车站已完成主体结构施工,12座车站正在全面加快主体结构工程建设进度。(洛阳日报记者 李东慧 通讯员 马毓鋆)

  

[ 责任编辑:马佳佳]
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