从1日起至2017年12月31日，消费者购置新能源汽车免征购置税。随着越来越多与新能源汽车有关的优惠政策出台，我市新能源汽车市场前景如何？消费者持何种态度？记者对此进行了走访。
新政策出台，咨询量增多
今年7月，国务院三部委印发公告，除要求自今年9月1日至2017年12月31日对购置的新能源汽车免征购置税外，还要求政府机关及公共机构配备车辆中，新能源汽车数量需占10%至30%。
一系列优惠政策出台后，新能源汽车在国内一线城市走俏。我市新能源汽车市场如何？
昨日，记者走访启明南路多家汽车4S店发现，一些国产品牌均推出新能源汽车，如比亚迪、江淮汽车、北京汽车等，大部分新能源汽车车型都是今年上半年推出的。
洛阳宝骐比亚迪4S旗舰店总经理马可介绍，在目前我市的新能源汽车中，除部分公交车采用气电混合动力外，大部分轿车为油电混合动力和纯电动汽车。
“洛阳新能源汽车市场经历了由冷转热的过程。”马克说，以比亚迪为例，2012年7月，一款纯电动汽车成为我市首辆上市的新能源汽车，但一直处于无人问津的状态。今年2月，一款油电混合动力汽车上市后，引来不少消费者关注、购买，目前该车已售出30多辆。这一变化，得益于国家一系列优惠政策及新能源汽车市场的发展。
“从9月1日起取消新能源汽车购置税，8月底前来咨询新能源汽车的顾客是平时的3倍，仅8月31日当天就有两辆新能源汽车被订购。”马可说。
前景渐显现，制约仍存在
“新能源汽车有较大的发展空间及市场前景。”汽车业内人士指出，一方面随着石油等不可再生资源日渐枯竭，新能源越来越重要；另一方面，这几年空气问题日趋突出，人们越来越注重环境保护，新能源清洁环保等优势逐渐显现出来。
此外，新能源汽车能大大降低购车者的养车成本。以1.5L排量的轿车为例，新能源汽车百公里耗电量约为10度，成本在5.6元左右；普通汽车百公里耗油约7升，成本约50元。另外，新能源汽车日常保养成本约为普通车的1/10。
市民是否对新能源车买账？市民赵先生说，自己关注新能源汽车很久了，但其售价比普通轿车高出10%至30%。此外，新能源汽车的动力性能以及充电、维修等配套设施会让消费者有顾虑。
马可认为，虽然目前国家针对新能源汽车推出不少优惠政策，但我市尚未有相应细化政策出台，这成为新能源汽车在我市推广的瓶颈。
目前，我市一些新能源汽车4S店与深圳等地的商家合作，市民购买新能源汽车时，大多以本地汽车4S店为桥梁，支付定金后，由4S店向深圳商家购买并在当地上牌，享受当地补贴优惠政策。以一辆20万元左右的新能源汽车为例，其补贴金额为6.55万元，加上减免的1万余元购置税，车主可享受7万余元的优惠。
政策待细化，配套需完善
业内人士表示，目前我市已购买新能源汽车的消费者多以接受新科技产品的科研院所工作人员。不少消费者对新能源汽车的认识还停留在“新鲜事物”的概念上，多持观望态度。
例如，大家普遍担心新能源汽车的动力等技术问题，殊不知随着科技的发展，油电混合动力汽车，电能的续航能力就达70公里，目前城市上班族驾车行驶距离一般为30公里左右，仅消耗电能就能满足其上下班的需求；如果车主需要跑长途，只需切换使用汽油作为动力来源。
“补贴政策直接影响消费者的购车成本，成本降低势必会拉动销量增长，销量的提高会助推厂家量化生产，进一步降低新能源汽车售价。”该业内人士说，建议我市相关部门尽快出台与新能源汽车相关的细化补贴政策。
此外，建议有关部门根据新能源汽车的市场占有量，逐步完善基础设施及配套设施，如在社区、大型商场及商业街区的停车场所安装新能源充电桩等。同时，商家也要完善新能源汽车的售后服务体系。
（记者 赵佳）
