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“招手即停”公交找准了便民的方向盘

您当前的位置 : 洛阳网 > 新闻中心 > 洛阳 > 河洛时评  来源: 洛阳网 2022.08.03 08:23

  “确实方便,让人少走很多路”“支持,挺好,人性化”“一块钱享受出租车的待遇”……市区81路、24路等多条公交线路试行“招呼站”或“招呼区域”,推行“招手即停”服务,市民和游客体验后纷纷点赞。

  公交是市民主要的出行方式之一。在人们的印象中,公交车的传统运营模式,是走固定线路、停固定站点,不会“招手即停”。如果公交车招手就停,乘客也不在公交站上下车,司机就会因违规驾驶,受到管理部门处罚。这种运营模式体现了规则和安全意识,有它的好处,但难免有些“死板”。比如,在城市的远郊和位置偏僻的景区,公交站间距过长,或无法设立正式站点,这些问题有待在精细化服务中改进。

  公交车,说到底是为民服务的。洛阳公交集团在特定区域实行“招手即停”,满足了人们出行“最后一公里”的需求,给市民最大的体验就是方便。当您大老远步行而来身体有点儿吃不消时,当您送孩子上学“一路狂奔”到“招呼站”“招呼区域”时,当您在前不着村、后不着店的郊外路上时,公交车“招手即停”,彰显出城市人性化的温度。

  更应看到,随着老龄化的加速,现在很多线路的公交车上,几乎是清一色的老年乘客。满足老年人出行“最后一公里”的需求,成为时代的课题。因为,年轻人出门可以骑共享单车,但老年人很难;年轻人可以追公交车,但老年人很难;年轻人可以提着大包小包走半天路去搭公交车,但老年人很难。可以说,公交车“招手即停”尤其体现了对老年群体的关爱。

  “招手即停”公交找准了便民的方向盘。近年,公交行业先后推出了专线公交、老年公交、定制公交等多种便民服务模式,这些都是有益的创新和尝试。期待公共交通行业继续前行,多些服务理念的提升,多些为民服务的创新,让更多“招手即停”公交在为民服务路上越跑越快。(洛报融媒·洛阳网新闻观察员 洛谭)

[ 责任编辑:席倩倩 ]
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