近日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》(下称“国交规”)，明确洛阳等80个城市为全国性综合交通枢纽城市。
构建综合立体交通网 高效衔接各种交通方式
“国交规”提出加强全国性综合交通枢纽城市间有机联系，完善国际、区际、城际等不同层次有效衔接的服务网络，提高运输整体效率与服务水平。
“洛交规”提出加快构建布局完善、立体互联的综合立体交通网，充分发挥各运输方式的比较优势和组合效率。
在高(快)速铁路方面，争取建成呼南高铁焦作经洛阳至平顶山段；积极推进郑州至洛阳城际铁路建设。至“十四五”末，基本实现洛阳与周边省辖市以高铁或城际铁路直接连通。
在普速铁路方面，加快三洋铁路建设进度；推进洛宜铁路外迁项目实施；积极谋划洛阳至十堰铁路。至“十四五”末，力争使普速铁路营业里程超过200公里。
在高速公路方面，实施高速公路串线成网工程，加快形成“三纵三横三环”高速公路网络。栾川至卢氏高速、渑池至淅川高速渑池至洛宁段、新安至伊川高速、郑州至洛阳高速、济源至新安高速、沁阳至伊川高速等项目建成通车；加快推进嵩县至内乡高速、渑池至淅川高速洛宁至栾川段、永灵高速嵩县至汝州段等高速公路项目前期工作，争取将宁洛高速洛阳西南绕城段改扩建工程纳入交通运输部“十四五”项目库。至“十四五”末，力争高速公路总里程达到1000公里。
在普通干线公路方面，加快推进208国道二淅线洛阳黄河公铁两用特大桥新建工程和引线工程、208国道二淅线洛阳绕城段(洛阳东站收费站至玄奘路互通)改线工程、G207偃师区巩偃交界至偃登交界改建工程(南北两段)等项目。至“十四五”末，力争二级及以上公路在普通干线公路中占比超过75%。
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