12月26日，被誉为“云中高速”的郑西高速尧栾段建成通车。鉴于该段78.839公里中桥隧比占52.34%，仅栾川境内就有9座隧道和30座桥梁，故行车安全尤为重要。
12月26日，被誉为“云中高速”的郑西高速尧栾段建成通车。鉴于该段78.839公里中桥隧比占52.34%，仅栾川境内就有9座隧道和30座桥梁，故行车安全尤为重要。
近日，洛阳高速交警联合洛报融媒中心记者，在该路段进行了现场体验，并特意向广大司机提醒，畅行“云中高速”时，请留意这份通行安全提醒。
体验路段：庙子枢纽互通D匝道桥
关键信息：桥梁易结冰、峡谷横风
我们驾驶一辆SUV轿车行驶在该匝道，60多米高的匝道仿佛让人置身云中。不过，就在记者欣赏远处的青山瓦舍时，车身忽然一阵晃动。
“是横风！”洛阳高速支队副中队长边帅说，峡谷路段会出现骤时强风，风力大到能晃动车身，此时司机应提高注意力，双手握紧方向盘，以免横风突然来袭，造成车辆偏移行驶方向。
“都说这是‘云中高速’，司机朋友难免会被沿途美景所吸引，所以一定要注意控制速度，千万不能随意停车观景拍照。”边帅说，郑西高速尧栾段桥梁多，且因海拔问题，雨雪相对频繁，道路结冰情况也更频繁，秋冬季节行车时要特别留意这点。
体验路段：白云山隧道
关键信息：隧道内求助方法、山谷间有团雾
白云山隧道全长6347米，相当于从王城公园到洛阳会展中心的路程。
隧道内车辆发生故障或事故，在设置反光锥、车上人员抓紧移至安全区域后，车上人员该如何求助？
尧栾西高速公路项目公司相关负责人说，按照设计规范，隧道内每隔200米都有一个“隧道紧急电话装置”，一旦车辆出现事故、故障需要求助，司机可就近按通话键，就能和公路部门的信息中心对话，讲述清楚自己车辆的情况，交警部门也会第一时间赶来。此外，隧道内每隔45米还有一套灭火装置，发生紧急情况也可就近取用。
我们驶出隧道后看到，道路两侧护栏上装有智能雾区引导及防撞系统。“项目方在施工前期注意到，尧栾段沿途团雾易发，尤其在长隧道的进出口两端多发，所以洛阳高速支队与项目方提前沟通，安装上智能雾区引导及防撞系统。”边帅说，虽然有雾天防撞神器，但司机遇到团雾要减速控距。
体验路段：尧栾段K52公里处
关键信息：长下坡路段、减速控距
我们一路向东行驶看到，尧栾段除了桥梁和隧道多，上下坡路段多、坡度陡，这些也是司机朋友需要注意的地方。譬如尧栾段K52公里处南半幅，一段长下坡达2公里。
“冬季夜间，货车在长下坡路段频繁制动，刹车冷却装置滴洒下来的水易在地面凝结成冰，给后方行车安全将构成较大威胁。司机朋友要严格遵照沿线标识牌提醒安全驾驶。”边帅说。(洛报融媒记者 王博东 通讯员 李旋 陈少亮 文/图)
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