双脚踩在150℃沥青上，那种感觉用‘铁板烧’来形容一点也不夸张。”沥青摊铺工人王鑫说。昨日，王城大道快速路北环路主隧道内，洛阳信昌道桥工程有限公司负责的施工区段正在进行沥青摊铺。
隧道内摊铺沥青路面施工现场
“双脚踩在150℃沥青上，那种感觉用‘铁板烧’来形容一点也不夸张。”沥青摊铺工人王鑫说。昨日，王城大道快速路北环路主隧道内，洛阳信昌道桥工程有限公司负责的施工区段正在进行沥青摊铺。
当日上午10时，记者走进隧道深处。当大卡车将滚烫的沥青倾下时，距离三四米远，也能强烈地感觉到滚滚热浪。
“离远一点，小心烫伤！”现场指挥摊铺机作业的王鑫，将记者向后拉开了几步，沥青从倒料车下来时有160℃，通过摊铺机铺到地面时温度有150℃，稍不注意就可能被烫伤。
“摊铺沥青就要趁热，温度一下降沥青就定型，温度低了会影响道路质量。”养护工人董为敏蹭了蹭粘在鞋底的沥青，趁着工作间隙不时用毛巾擦着汗。
“一直踩在沥青上，不烫脚吗？”记者问。
“肯定烫，但时间长了我们就习惯了。”董为敏介绍，他们在工作中总结了一些隔热窍门，比如每个人鞋底都会垫上一块木板，鞋子里也多垫几层鞋垫。
在隧道内采访时，不到10分钟记者就满头大汗。而王鑫、董为敏等工作人员，从早上6点一直工作到下午，直到把他们负责的隧道区段沥青摊铺完毕，才能停工休息。
在150℃的“烤”验中，广大建设者奋战在一线，经过不懈努力，王城大道快速路洛北段主隧道月底前具备通行条件。
王城大道快速路洛北段1标段北起机场路以南，终点位于健康西路，沿线以隧道方式连续下穿北环路、魏紫路、状元红路，与瀍涧大道交会处设全互通立交，继续向南跨越陇海铁路，与纱厂路交会处设置枢纽型互通立交，全长4.5公里，道路红线宽60米。
其中，王城大道快速路北环路主隧道全长1.56公里，为双向6车道，同时隧道顶部设置地面快速路。目前，该主隧道已经主体完工，正在进行沥青摊铺，同时通风、照明、消防、装饰等也正在同步推进。按照计划，主隧道及地面快速路主线本月底可具备通行条件。
市住建局相关负责人介绍，经过连续9个月的攻坚，目前王城大道快速路纱厂路互通立交也已进入最后攻坚阶段。目前，王城大道快速路南北主线已主体贯通，即将进入桥面附属工程及沥青摊铺施工阶段；纱厂路东西向主线正在进行现浇箱梁施工。数千名建设者将一鼓作气，确保该标段9月底实现南北主线通车，更好彰显“洛阳速度”“洛阳效益”。（洛阳晚报记者 李东慧 通讯员 郭为忠 /文 记者 梅占国 /图）
|
