19日晚，随着“牡丹6号”盾构机破土而出，地铁1号线丽景门站至青年宫站北侧隧洞顺利贯通，成为1号线第15个贯通的隧洞。
19日晚，随着“牡丹6号”盾构机破土而出，地铁1号线丽景门站至青年宫站北侧隧洞顺利贯通，成为1号线第15个贯通的隧洞。
此次贯通的丽景门站至青年宫站北侧隧洞全长1077米，是1号线涉及地表建筑物较为密集的盾构区间之一。在该区间，有约400米为侧穿或下穿九龙鼎等建筑物和构筑物施工。为确保地表建筑物特别是九龙鼎的安全，施工方提前对九龙鼎柱身、基座进行了加固保护，并对“牡丹6号”盾构机掘进相关参数进行了针对性调校，保证掘进安全。
在108天施工期间，“牡丹6号”盾构机顺利从地下侧穿九龙鼎，下穿中州渠、城隍庙、青年宫人防商城等建筑物，完成718环盾构管片拼装，提前10余天完成了盾构施工任务。
市轨道交通集团相关负责人表示，为实现地铁1号线年度施工目标，今年春节期间，全线大部分工点都在按预定目标组织施工，并在节后全面实现复工。截至昨日，1号线盾构区间已有15个隧洞贯通，累计贯通里程约23公里，完成总工程量的61%；全线主体结构建设已有15座车站实现主体封顶，其中6座车站正同步加快附属结构建设。
按照计划，地铁1号线将于今年上半年实现车站主体建设全部完工、全线“洞通”(所有隧洞贯通)，年底前全线“轨通”(地铁轨道铺设完成)；地铁2号线一期工程今年年底前15座车站主体结构完工，所有盾构区间实现“洞通”；轨道交通控制中心10月底前竣工，为地铁1号线、2号线如期投入运营奠定坚实基础。（洛阳晚报记者 李东慧 通讯员 马毓鋆）
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