昨日，经过一段时间的调整和维护，更换了刀盘等部件的“牡丹7号”盾构机，从地铁1号线上海市场站“二次始发”，沿北线向牡丹广场站掘进，开始了新的掘进任务。
“牡丹7号”二次始发
昨日，经过一段时间的调整和维护，更换了刀盘等部件的“牡丹7号”盾构机，从地铁1号线上海市场站“二次始发”，沿北线向牡丹广场站掘进，开始了新的掘进任务。
地铁1号线上海市场站至牡丹广场站盾构区间负责人介绍，该盾构区间全长719米，计划2019年1月中下旬完成掘进任务。此前，“牡丹7号”盾构机完成了从长安路站至上海市场站的掘进任务。
市轨道交通公司相关负责人表示，随着地铁1号线前期下井的盾构机陆续完成首批掘进任务，本周掀起了盾构机“二次始发”的高潮。除“牡丹7号”外，“牡丹15号”也由周王城广场站沿北线向解放路站始发，“牡丹16号”由七里河站沿南线向王城公园站始发。
按照施工安排，本周内，还有3台盾构机也将“二次始发”。其中，“牡丹3号”将从杨湾站向瀍东停车场掘进，“牡丹5号”将从启明南路站向夹马营站掘进，“牡丹14号”将从应天门站向周王城广场站掘进。
此外，“牡丹17号”盾构机近日也顺利完成了牡丹广场站至七里河站区间的北线掘进任务，至此，地铁1号线实现双线贯通的区间增至6个。（洛阳晚报记者 智慧 通讯员 马毓鋆/文 记者 杜卿/图）
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