不少市民有这样的体验——大卡车从身边开过时,往往伴随着浓烈刺鼻的尾气。根据监测数据,重型车排放的氮氧化物、颗粒物远远高于轻型车。昨日,记者从市环境攻坚办了解到,我市近期正在开展重型运输车辆大气污染治理百日攻坚行动,严查车辆超排问题。
不少市民有这样的体验——大卡车从身边开过时,往往伴随着浓烈刺鼻的尾气。根据监测数据,重型车排放的氮氧化物、颗粒物远远高于轻型车。昨日,记者从市环境攻坚办了解到,我市近期正在开展重型运输车辆大气污染治理百日攻坚行动,严查车辆超排问题。
市攻坚办相关负责人介绍,我市已在城市出入口的大型物流园区、运输公司停车场等处,以及超重超限治理站、高速公路及国省道路检查站、高速公路服务区等场所设立了检查检测站点,将对车辆超排的原因追溯到底。
各部门将各司其职,环保部门负责对机动车尾气进行检测,并出具检测结果;商务部门组织中石化、中石油等单位对抽检车辆进行油品取样检测;工商部门负责组织具有资质的单位对存疑样品进行油品检测,对油品检验不合格的溯源至加油站点;质监部门负责对油品检验不合格的溯源至燃油生产、加工企业。生产、加工、销售不达标燃油的企业和加油站,将被依法严厉查处。
此外,在检查检测站点,相关部门还将对车辆使用车用尿素情况进行检查。“车用尿素是重型柴油车达到排放标准的重要产品,废气进入排气管后,尿素溶液能将氮氧化物转化成无害的氮气和水。”市攻坚办相关负责人介绍,如果不能合理使用车用尿素,可能产生新的污染。(洛阳晚报记者 潘立阁)
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