党的十九大胜利闭幕，全市上下正在掀起学习贯彻落实十九大精神的热潮，洛阳的广大科技工作者尤感振奋和自豪。这，源自十九大报告中的一句话：创新驱动发展战略大力实施，创新型国家建设成果丰硕，天宫、蛟龙、天眼、悟空、墨子、大飞机等重大科技成果相继问世。
坚守C919研发一线的中航光电技术保障团队
核心提示
党的十九大胜利闭幕，全市上下正在掀起学习贯彻落实十九大精神的热潮，洛阳的广大科技工作者尤感振奋和自豪。这，源自十九大报告中的一句话：创新驱动发展战略大力实施，创新型国家建设成果丰硕，天宫、蛟龙、天眼、悟空、墨子、大飞机等重大科技成果相继问世。
这些大家耳熟能详的创新成果，因出现在惜字如金的十九大报告中而更加熠熠生辉。“可上九天揽月，可下五洋捉鳖。”近年，随着我市构建现代创新体系的步伐不断加快，出现在国家重大科技创新成果和重大工程中的“洛阳元素”越来越多。从高空到深海，处处可见“洛阳创新”的身影。十九大报告中点赞的这些大国重器，更是浓缩着洛阳众多企业和科研院所的智慧结晶。
1 “天宫”遨游太空，洛阳为其提供“转身关节”
党的十九大胜利召开期间，航天英雄、“八一勋章”获得者、十九大代表景海鹏在采访中深情回顾了执行天宫二号和神舟十一号载人飞行任务的若干情节。他表示，砥砺奋进的五年间，无数航天人用热血和汗水，把对党和人民的忠诚镌刻在茫茫太空。
作为我国首个真正意义上的空间实验室，天宫二号无疑是建设航天强国道路上浓墨重彩的一笔。
在天宫二号的制造中，洛阳轴研科技股份有限公司(简称“轴研科技”)研制了控制力矩陀螺高速转子和偏置动量轮两种单机，这是天宫二号及其伴随卫星的姿态控制部件，是应用于核心部位的关键单机。
除此之外，天宫二号上使用的轴承产品，90%左右都由轴研科技提供，包括控制系统、电源分系统、激光通信系统、缓控系统的轴承及相关部件。
“看到十九大报告提到的科技成果中有我们一份贡献，心情别提多激动了。”轴研科技特种轴承事业部军品研发部部长李文超说。在李文超和同事们的努力下，多年来，轴研科技在我国载人航天八大系统中，一直参与其中七大系统中特种轴承的研制，曾先后完成“东方红”系列卫星、“神舟”系列载人飞船、“嫦娥”探月工程等配套任务。
轴研科技副总经理王景华表示，“十三五”期间，公司将坚持“服务国家发展战略，成为国家重大工程与装备和国防武器装备轴承方案提供商”的业务定位，在航空航天等国防装备领域发挥关键作用，打造中国军工轴承第一品牌，成为中国特种轴承领军企业。
2 “蛟龙”深潜海底，洛阳为其铸就关键构件
十九大期间，十九大代表、“蛟龙”号深潜器潜航员唐嘉陵表示，“蛟龙”号载人潜水器目前下潜最大深度达7062米，这是全球同类型载人潜水器的世界纪录。
说起十九大报告中提到的“蛟龙”号深潜器，不少洛阳人会将其和中船重工第七二五研究所(简称“七二五所”)联系起来。
由于具有密度低、强度高、耐海水腐蚀等优良特性，钛合金成为建造“蛟龙”号潜水器的首选材料。七二五所在“蛟龙”号中承担了多项关键构件研发，以及钛合金蓄电池箱、油箱等重要设备的研制工作。通过研究，七二五所成功解决了该耐压球壳材料高性能、新型精密成形技术及高精度焊接技术，保证了该产品的圆度厚度均匀性、足够的耐压系数和严格的深水密封等要求。
近日，七二五所党委召开了党委中心组扩大会议，专题学习党的十九大报告。七二五所所长、党委副书记马玉璞说，七二五所在保障海军装备建设、国民经济发展上应有新担当、大作为。未来，七二五所将提供高水准技术服务和高质量产品，做大做强科技产业，为现代化强国提供必要支撑。
3 “天眼”“墨子”遥望星辰，洛阳为其打造“火眼金睛”
10月10日，国家天文台宣布，坐落在贵州群山之中的“中国天眼”FAST“听见”了来自宇宙2颗脉冲星的声音，一举实现了中国在脉冲星发现领域“零的突破”。
“中国天眼”看得准、看得远，其中离不开“洛阳制造”的助力。洛阳LYC轴承有限公司(简称“LYC公司”)就为FAST的“瞳孔”——馈源舱提供了相应的轴承产品。
据LYC公司技术中心三室主任周琳回忆，2013年，受中国电子科技集团公司第五十四研究所委托，LYC公司承接了用于馈源舱的轴承制造任务。这个被安装在馈源舱内的轴承用于调整馈源位置，要求必须具备较好的旋转灵活性、小且均匀稳定的摩擦力矩，LYC公司在加工时克服了套圈变形等问题，于当年顺利交付。
这并不是周琳第一次参与国家重大项目轴承配套产品的研制，其参与研发的高精度轴承还被用在“墨子号”地面站望远镜上，为“墨子号”实现天地对接提供坚实的技术保障。
“参与研发的产品被用到国家重大项目上，这是一名科研工作者的一大幸事。”目前周琳和同事们还在全身心地投入到盾构主轴承研发工作中，力争为盾构主轴承实现国产化替代贡献一份力量。
4 “大飞机”展翅苍穹 洛阳为其提供多项技术保障
10月11日，C919“大飞机”102架机完成整机喷漆工作，计划近期推出总装厂房，开展外场功能试验，这让C919再次成为焦点。此次“大飞机”写进十九大报告，更让洛阳的“大飞机人”倍感自豪。
在C919研制中，中航光电科技股份有限公司(简称“中航光电”)在飞机前电子舱、中电子舱和后货仓三角区等部位成功配套9套综合设备架，实现了飞控计算机、通信设备等核心电子设备的安装、冷却和电气连接。
中航光电军工防务市场部地区市场总监王峰介绍，自2009年开始跟进C919项目以来，中航光电特别组建了一支24人的技术保障团队，全程参与飞机的设计、安装和各阶段试验，负责机上客舱电气线路互联系统的敷设、安装和端接及地面“三鸟”试验平台电气线路互联系统的搭建等。“我们是被中国商飞公司多次表扬的优质供应商，曾荣获‘中国商飞优秀供应商银奖’。”王峰骄傲地说。
中航光电有完善的军机配套经验，然而当时民用大飞机产品设计对企业来说是一个全新概念。不同的设计思想、设计理念、设计软件，都给团队带来诸多困难。为“闯”出一条新路，研发人员带着强烈的使命感和责任感，日夜坚守在一线，忘我攻关。
不仅仅是中航光电，中航工业洛阳电光设备研究所为国产大飞机配备国内首个拥有自主知识产权的民用飞机HUD(平视显示器)，中信重工还联合西南铝业、中国重型院等单位，共同参与世界先进铝合金厚板生产线设备——万吨级拉伸机的研制开发。有了这台关键设备，世界上最好的铝合金材料经过轧制拉伸，给国产大飞机“编织”出了“钢筋铁骨”和“坚固外衣”，确保大飞机一飞冲天。
“在党的十九大报告中看到大飞机的字眼，让我倍感骄傲！”仍坚持在C919研发一线的中航光电技术保障团队队长王晓亮说，“我们将以精湛的技术、顽强的战斗力、坚韧不拔的品质，书写出洛阳‘大飞机人’对航空事业的忠诚，持续为建设创新型国家做出新的贡献。”（洛阳日报记者 陈曦 张锐鑫 孙小蕊 通讯员 张志恒 宋明丽 余柯 文/图）
