近日，《洛阳晚报》记者在南环路施工现场看到，大部分路面路基已完成，进入水稳层施工阶段。在青灰色的水稳层上行走，你一定不会想到，路基垫层用的基本都是再利用的建筑垃圾，这些曾经的废品成功取代了传统的鹅卵石，迈出了我市建筑垃圾再利用的第一步。
近日，《洛阳晚报》记者在南环路施工现场看到，大部分路面路基已完成，进入水稳层施工阶段。在青灰色的水稳层上行走，你一定不会想到，路基垫层用的基本都是再利用的建筑垃圾，这些曾经的废品成功取代了传统的鹅卵石，迈出了我市建筑垃圾再利用的第一步。
项目投资方——洛政新龙有限公司负责人介绍，南环路沿线拆迁量较大，大量建筑垃圾外运会造成很大的资源浪费和污染，经过研究和实验，他们选择了建筑垃圾再利用——将沿线建筑垃圾就地加工成路基垫层，替代传统的砂砾石和鹅卵石。
这是通过名叫移动破碎机的可移动式设备实现的。挖掘机将大块的建筑垃圾挖出并放进这台机器后，这台机器就会喷出细细的粉状颗粒物，而另一端传送带上则是直径较大的块状颗粒物，传送带初始端还有个类似磁石的横向传送带，将建筑垃圾中的钢筋等金属直接筛分出来，剩下的被称为再生混合料，可直接用于道路基层施工使用。为抑制扬尘污染，破碎机旁还有洒水车在不停地进行降尘作业。
建筑垃圾再利用实施单位——洛阳环锋资源有限公司相关负责人说，建筑垃圾经过这个破碎机处理，可瞬间完成破碎、筛分、轻物质处理、抑尘等工序，生产出不同类型的成品骨料——碎石和沙子，根据不同的用途还能调节破碎机的系数，使之产生不同大小的颗粒。
“不同功率的设备每小时可处理70吨至300吨不等的建筑垃圾，可有效解决传统模式下需要大量填埋场、严重污染环境、造成大量浪费等三大弊端。”该负责人介绍，采取资源化处理后的建筑垃圾可利用率高达90%，其中45%作为道路的垫层使用，可用于相关市政项目，其余45%可制成砖进行资源化利用。
建筑废弃物通过先进的工艺和设备，能够制成市政建设使用的各种路面砖、透水砖、植草砖、附垫材料等；同时，通过合理比例的添加，能够生产出高端加气混凝土砌块及板材、隔墙轻质复合板、高端烧结制品、蒸压建筑用砖、高档建筑废弃物混凝土制品以及干粉砂浆等。市墙改办有关负责人介绍，目前，我市还在筹建建筑废弃物资源化综合利用项目，该项目将以建筑废弃物综合利用为依托，规划建设高端绿色建材产业园，真正形成我市绿色建材产业集聚区。初步估计，每处理100万吨建筑废弃物，总产值可达10亿元，新增500个就业岗位，年利润达1.2亿元。（洛阳晚报记者 连漪 通讯员 刘召学 文/图）
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