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| 宽敞明亮的展厅内，待售二手车焕然一新 |
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核心提示
随着国内汽车保有量逐渐攀升，二手车市场正迎来井喷时代。中国汽车流通协会(简称中汽协)数据预测显示，2020年我国二手车交易量将突破2000万辆，相当于另外一个新车市场。我市二手车市场现状如何？面对广阔的市场前景，我市二手车行业该如何发力？
1 二手车电商平台兴起
据中汽协统计显示，今年前10个月，全国二手车市场累计交易量为755.39万辆，相比上年同期增长3.36%，而同期中国汽车市场新车销量增速则只有1.51%。中汽协预测，未来5年，中国二手车交易量将实现第二次跨越，在2020年达到2000万辆的规模。与此同时，中国汽车市场新车与二手车很有可能实现1∶1的交易比例。
这意味着，在新车增长进入“新常态”的情形下，二手车市场正在成为拉动中国汽车市场增量的新引擎。
与此同时，优信二手车、车易拍、瓜子二手车等二手车电商纷纷出现，铺天盖地的广告让二手车电商一下子火了起来。
“网站的可选车型很多，而且都经过统一检测，线下有评估师陪同看车、过户，还提供售后服务。”曾体验过电商平台交易的市民张先生说，互联网平台让二手车选购过程更加便捷、可靠。
记者采访了解到，目前，在二手车电商中，有的在客户和线下二手车商之间搭建平台，但要求交易环节通过平台进行支付；有的直接连接个人车主和个人买家，平台只收取服务费。
在不少业内人士看来，二手车电商交易过程中的诚信保障和线上线下的服务对接情况将决定这一行业能否快速发展。只有妥善解决了这两大问题，二手车电商的优势才会体现。
2 本地二手车市场升温，乱象待规范
去年以来，我市二手车市场也呈现持续升温趋势。龙门大道某家二手车经销商销售人员介绍，今年二手车市场的意向客户比往年明显增多。我市某合资品牌汽车经销商相关负责人介绍，今年以来，到4S店置换新车的客人比以往多了20%以上。
为促进新车销售，许多厂家都开始在置换业务上下功夫，纷纷推出置换补贴的促销方案。不少4S店成立二手车部门，开展二手车业务。
除了有形市场和4S店，洛龙区一家品牌二手车经销商开启了O2O模式：线上以网站、微信公众号、微店等形式展示、推广在售车辆信息，线下以5000多平方米的展厅为依托，为顾客提供与4S店相同的购物体验，并为出售车辆提供质保。
该公司副总经理何汇介绍，近年，汽车消费群体呈年轻化趋势，消费习惯发生改变，汽车更新周期越来越快，二手车市场的新车型越来越多，这些都促使二手车市场快速发展。
“消费者购买二手车，一怕买到问题车，二怕买亏了。”业内人士介绍，目前我市二手车市场管理有待规范，黄牛扰乱市场、车况不透明、价格不透明等问题一直存在。此外，车辆售出后，没有质保等问题一直为人诟病。
3 诚信经营破瓶颈，有序发展谋长远
“消费者对于车况的担心，是阻碍传统二手车市场扩大的最大‘痛点’。”业内人士指出，二手车市场要获得持续发展，关键要解决买卖诚信问题。一是二手车商必须诚信经营，严格把控车辆品质，杜绝事故车、泡水车进入市场，做到车况信息透明。二是二手车市场主体应规范经营，执行统一的二手车评估标准，打造公平、有序的市场环境。
对此，何汇认为，健全的二手车市场，不仅要做到诚信经营、信息透明，而且要延伸售后服务。“目前我们会根据车况，为客户承诺第三方机构的质保。”他说，打消顾客的后顾之忧，便可打通二手车市场的“任督二脉”。
随着家庭汽车保有量逐渐增多，二手车销售模式将更加多样化，二手车拍卖、二手车寄售等信息透明的销售形式将迅速发展。
针对二手车市场信息不对称问题，有业内人士认为，二手车交易牵涉审车、过户等环节，必须在线下进行交易，因此，线上线下相结合的O2O模式将成为未来二手车市场的发展方向。
此外，空间巨大的二手车市场，也给4S店带来商机。4S店可以回购二手车，进行专业评估、翻新，尝试打造有厂家背书、官方认证的二手车，同时给予一定期限的质保，使它们在二手车市场上具有明显优势。（洛阳日报记者 李冰 文/图）
