“真想不到，高铁站下站通道也能堵成长龙。”昨日一早，市民李先生开车去高铁龙门站送朋友，准备出站时他的车被堵在了下站通道上。李先生很纳闷儿：“以前从来没遇到过这种情况，这是咋回事？”
“真想不到，高铁站下站通道也能堵成长龙。”昨日一早，市民李先生开车去高铁龙门站送朋友，准备出站时他的车被堵在了下站通道上。李先生很纳闷儿：“以前从来没遇到过这种情况，这是咋回事？”
原因
昨日，《洛阳晚报》记者从铁路交警部门了解到，造成下站通道拥堵的原因是节后送站车辆激增所致，此种现象不会持续太长时间。
河南省公安厅铁路公安局交警支队第五大队队长刘玉平表示，高铁方便快捷，已经成为市民出行的首选，高铁龙门站的客流正逐年增加，尤其是今年春节过后务工流、学生流叠加，前来送站的车辆也呈现“井喷”之势。据不完全统计，每天高铁龙门站的车流量近4000辆。
“高铁站的客流量具有特殊性，列车到站前后的20分钟内是客流较为集中的时间段。”刘玉平说，在这一时段接送旅客的车辆会一下激增到上百辆甚至更多。其中，大部分司机送完人后习惯从下站通道到通衢路然后左转上长兴街，而下站通道是与通衢路连接的，这些送站车辆就与通衢路由西向东方向的直行车辆形成交汇。
“通衢路上的直行和左转的信号灯是在一起的，而且时间有点短，直行车辆等待信号灯时势必会阻碍左转车辆的通行，从而产生拥堵。”刘玉平说，还有一些车辆在通道上乱停乱放，也是造成拥堵的原因。这种情况已持续10天左右，且主要集中在早晨8时至8时30分的这段客流高峰期。
措施
铁路交警部门每天增派两班警力，高峰期在下站通道和路口疏导交通。他们还准备与市交警支队相关部门沟通，延长左转车道信号灯的时间，力争尽快解决拥堵问题。
提醒
刘玉平也提醒广大驾驶员，不要在进站通道的黄色网状线上停车，更不要随意乱停乱放，遇到拥堵时听从交警的指挥，这样送站的道路才能畅通。
（记者 徐翔 文/图）
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