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| 科学设计旅游线路，让大项目连接龙门香山寺这样的小项目，以此带动洛阳旅游的整体发展。 记者 梅占国 摄 |
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本期话题：旅游环境，如何“软硬兼施”进行提升？
【来信摘要】
建议在嵩县车村等南线游景点的线路交会处，建立旅游集散地，形成游客分流枢纽。这样一来，南线游客可在此休整，从而增加整个南线游的游客滞留天数。此外，通过建立和完善服务设施，还可形成旅游镇、旅游村，带动当地经济发展。
——西工读者张先生
在一些大城市，三星级以上酒店都设有触摸屏，方便游客查询当地名胜古迹、景点、乘车路线等，操作起来非常方便。建议我市也在火车站、宾馆酒店等游客密集的地方设置类似的触摸屏，方便游客查询，提升洛阳形象，有利于延长散客在洛阳的旅游时间。
——读者石万胜
建议下大力气改善旅游窗口行业服务形象，可趁淡季组织培训，提高服务水平。建议旅游窗口行业定期组织技能培训比赛，并由市民参与评选。也可组织有关人员对景区进行权威评论，引导其提升服务水平。
——西工读者王先生
建议在龙门高铁站附近建立洛阳旅游游客服务接待中心，提供洛阳旅游产品介绍、景区景点线路导游、旅游纪念品选购等综合服务，并设立大型售票窗口，出售全市各景区、景点门票或联票以及景区之间旅游车辆通票等；旅行社也可在此设立窗口，以此实现来洛游客有序分流，也有助于树立洛阳旅游国际化形象。
——读者沐冉
洛阳的旅游项目真不少，但名气大、游客多的只有那么几个。其他景区的基础设施跟不上，交通服务成问题，在线路设计上、景区景点推介上也少有顾及。建议加快这些景区(点)的软硬件建设，通过科学设计旅游线路，使大项目搭配小项目，带动洛阳旅游的整体发展。
——读者孙琦
我市旅游购物点分散，商品质量良莠不齐、价格混乱，有损我市旅游形象。建议规划建设旅游商品购物中心，明码标价，规范管理，同时理顺维权机制，可实行旅游商品购物中心先行赔付制度，解决游客维权不便的问题，让游客舒心消费。
——洛龙读者冯先生
【热帖选登】
我是广东佛山的游客，发现洛阳的公交车站牌标志混乱。比如西关丽景门附近的41路站牌上标着“洛阳不孕症医院”。我晕！西关、九龙鼎、丽景门等什么名字不好？类似的公交站名在洛阳比比皆是，到站提醒是“医院提醒你，医院到了”。洛阳有那么多博物馆，那么多古建筑，为什么不能做站名，为什么硬生生要把游客往医院里引？
——网友“蒋小平”
建议公交车增加英语报站，道路指示牌、景区标志上的英文应尽量规范；可编排简单、实用的“英语一百句”，组织出租车司机、宾馆服务人员学习；在报纸上设英语小板块，每日一句，全民普及。
——网友“hometown2011”
建议在火车站、汽车站、高铁站和飞机场建立旅游服务中心。游客可在此咨询、选择旅游景点，可报名参加旅行社的组团，可得到乘车指导和叫车服务，可预订当地酒店宾馆……让外地游客一进入洛阳就能得到全面细致、热情周到的旅游服务，感受洛阳的热情好客。
——网友“中国的钓鱼岛”
每次到外地，看到当地人排着长队等公交车，机动车看见行人主动减速避让，我就由衷地赞叹，同时对洛阳的现状深感遗憾。人人都是洛阳形象。我们能从自觉排队等公交，电动车、自行车不乱闯红灯做起维护洛阳形象吗？
——网友“凌风飘飘”
洛阳的精细化服务意识还有待提高。比如，洛阳水席作为特色餐饮，绝大多数来洛游客都会品尝的，可水席的菜量较大，又都是汤汤水水，如果游客人数较少，就不好点菜。成都的名小吃就推出了各种套餐，一套多个品种，每个品种的分量很少，目的是“请君品尝”，价格不高，十分受游客欢迎。洛阳水席是否也能借鉴，推出“袖珍版”，让游客多品尝几道菜。
——网友“回家了”
政策环境也是旅游环境的一部分。杭州的西湖免费开放，本地车辆禁止通行，却对旅游大巴放行；而我市的洛浦公园作为城市风景的一大亮点，却不允许旅游车辆进入，如何让游客感受近20公里洛浦长堤的震撼？
——网友“绿化洛阳”
(记者 石蕴璞 整理)
“如果您有自己的意见和建议，欢迎您登录洛阳网洛阳社区，进入《洛阳，离国际文化旅游名城还有多远？》跟帖；您还可拨打66778866表达；您若来信，请寄送至开元大道218号报业大厦20楼大厅29号位，信封上注明“建设国际文化旅游名城大讨论”字样。
建设国际文化旅游名城，关乎洛阳的发展，关乎洛阳的未来！请发出您的声音，我们真诚期待着。”
建设国际文化旅游名城，我们面临着资金、体制、环境等一个个“瓶颈”制约。九九归一，问题的症结在人，根本出路也在人，人才资源是“第一资源”，是旅游发展的“第一推力”！
想一想、问一问：建设国际文化旅游名城，我们有多少能干事、敢干事、会干事的专业人才？我们以什么样的气魄育才、引才、聚才、用才？
如何变“第一资源”为洛阳旅游发展“第一推力”，请您直抒胸臆。也许，您的真知灼见能把这些“？”变成精彩的“！”。
下期话题预告：
旅游人才：
如何变“第一资源”为“第一推力”
