15日，记者从中国船舶集团河南柴油机重工有限责任公司(以下简称“河柴重工”)获悉，该企业与国内一项目方于近日签订总金额近8.4亿元的柴油机主机及电站供货合同，创下企业单笔合同金额最高纪录，强势彰显其在我国船用高速大功率柴油机行业领先地位。
技术人员检测关键设备
15日，记者从中国船舶集团河南柴油机重工有限责任公司(以下简称“河柴重工”)获悉，该企业与国内一项目方于近日签订总金额近8.4亿元的柴油机主机及电站供货合同，创下企业单笔合同金额最高纪录，强势彰显其在我国船用高速大功率柴油机行业领先地位。
成功签单、创下纪录只在一瞬，河柴重工如何凭借“硬实力”赢得客户青睐？
“一天当作两天用，项目争取和柴油机研制试验同步进行。”河柴重工相关负责人说，企业坚持“两条腿走路”“两手抓两手都要硬”，营销部门负责对接客户需求，跟进项目进展，及时反馈处理各类问题；与此同时，抽调精兵强将高规格组建试验团队，自筹资金开展柴油机可靠性耐久试验，历经120多天的持续攻关，最终完成了企业发展史上首次高功率长时间可靠性试验，为成功签单送上“实力助攻”。
作为我国船舶行业唯一的高速内燃机专业研发制造企业，河柴重工坚守以关键核心技术自主可控、实现高水平科技自立自强的目标，持续强化科技创新，加大研发投入，解决了多个重点领域动力“卡脖子”问题。
自主研发的CHD622V20STC柴油机
尤为一提的是，河柴重工坚持深耕行业细分市场，充分发挥产品性能、质量控制、智能制造、全周期服务、自主可控等突出优势，在特种行业等应用领域持续领先。特别是超前布局、自主研发的CHD622V20STC柴油机，突破了多项关键核心技术，产品性能稳定、可靠性高。此次合同中的主机正是该型柴油机，这也是该型柴油机首次批量进入国内市场。
河柴重工相关负责人说，下一步，将聚焦该项目产品批量生产，严格履约，信守承诺，向用户交付高质量产品，助推“洛阳制造”持续领跑我国高速大功率柴油机进程。同时，加大投入力度，持续攀登自主研发强劲动力高峰，为打造更多“国之重器” 、实现高水平科技自立自强贡献“河柴力量”。（洛报融媒·洛阳网记者 郭学锋 通讯员 梅巍 文/图）
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