25日,记者从新安县获悉,新伊高速上跨连霍高速钢箱梁目前已顺利合龙,为项目完工打下坚实基础。
此次合龙的钢箱梁属于铁门枢纽互通匝道桥,长115米、宽11.06米、总重约850吨,上跨连霍高速公路角度为90°。作为新伊高速重要节点工程,其施工难度较大。
新伊高速建设指挥部最新资料显示,目前,该项目累计完成投资86.45亿元,占总投资的90.7%。隧道工程全部完工;路基挖填方和桥梁架梁工程均已完成98%;桥面铺装完成93%。
新伊高速项目线路全长为81.25公里,北起新安县,接连霍高速,向东南经宜阳县,止于伊川县境,接二广高速到达项目终点,计划今年内建成通车。届时,洛阳西南方向将再添一条交通大动脉,串起连霍、郑卢、洛栾、二广等高速及区域内的国道、省道,形成更加完善、高效的路网体系,有效缓解洛阳市高速过境交通压力。(洛报融媒·洛阳网记者 赵硕 通讯员 张锋 文/图)
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