今天，记者从中国船舶七二五所获悉，该所下属洛阳双瑞橡塑科技有限公司研制的相关产品，接连中标粤港澳大湾区多个轨道交通重点项目，“洛阳制造”将为“轨道上的大湾区”建设做出自己的独特贡献。
联通粤港澳大湾区的地铁线路，将用上来自洛阳的减振产品。
今天，记者从中国船舶七二五所获悉，该所下属洛阳双瑞橡塑科技有限公司研制的相关产品，接连中标粤港澳大湾区多个轨道交通重点项目，“洛阳制造”将为“轨道上的大湾区”建设做出自己的独特贡献。
七二五所此次中标产品包括减振扣件、道床减振垫、合成轨枕、疏散平台和电缆支架等多个种类，中标项目涉及广州地铁7号线西延工程、广州地铁18/22号线以及佛山地铁3号线等。
日前，《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获国家发改委批复，同意在粤港澳大湾区有序实施一批总投资高达4741亿元的城际铁路项目，构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”。
其中，广州地铁18/22号线尤为引人瞩目，它们是“轨道上的大湾区”建设的重中之重，对拉动粤港澳大湾区经济社会发展具有重大意义。
据介绍，广州地铁22号线的定位为广州南站快线，实现了南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系，并增强了广州南站的综合交通枢纽功能。22号线未来计划北延至棠溪站、白云机场，东延至东莞，并将与深圳地铁实现对接。
借助广州地铁22号线，中国两个并不接壤的超级城市，将首度通过一条地铁线连通，这在全国甚至全世界都无先例。
作为我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，粤港澳大湾区在国家发展大局中具有重要的战略地位，广州和深圳作为湾区两大核心城市，实现轨道交通的互联互通对于湾区的一体化发展至关重要。
该线路设计时速为每小时160公里，是国内设计时速最高的地铁线路之一，因时速高，对相关产品的技术提出了更高要求。
经过长期科研攻关，高性能减振产品已经成为七二五所双瑞橡塑公司的一个王牌，其在地铁建设领域拥有成熟的整体减振技术优势。相对于当前国内应用的主流轨道减振设备，七二五所的产品在多个方面实现了创新和超越，它们既能实现环境减振，又能抑制车内振动及噪声，大幅提升了乘客的乘车舒适度。此前，该所研发的道床隔振垫产品成功在北京大兴国际机场轨道交通线等重大项目上批量应用，一系列业绩，使“双瑞橡塑”在全国地铁市场上产生品牌效应。
与此同时，由七二五所双瑞橡塑提供的减振扣件、道床隔振垫、浮置板组合道床系统、疏散平台等产品，已在洛阳地铁1号线全线批量应用。其研发的道床隔振垫，成功中标洛阳地铁2号线重大项目刘富村车辆段工程。
近年，七二五所大力提升科技创新能力和自主知识产权创造水平，研发了一大批掌握核心专利技术的高科技成果，专利申请量大幅度攀升，专利质量明显提高。2019年，该所共申报专利309项，其中发明专利237项，占比76.7%。(洛报融媒记者 赵志伟)
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