塔吊林立、机器轰鸣、车辆穿梭……10月30日，临近中午，洛阳石化炼油结构调整项目渣油加氢施工现场仍热闹非凡。不远处，5台总重量超过4000吨的庞然大物——超大直径、超大壁厚反应器已准备完毕，静待试吊。
塔吊林立、机器轰鸣、车辆穿梭……10月30日，临近中午，洛阳石化炼油结构调整项目渣油加氢施工现场仍热闹非凡。不远处，5台总重量超过4000吨的庞然大物——超大直径、超大壁厚反应器已准备完毕，静待试吊。
洛阳石化炼油结构调整项目管理部党支部书记张中全说，自今年7月项目启动安装工程暨“大干100天”劳动竞赛以来，洛阳石化炼油结构调整项目整体推进顺利。截至目前，其总体统筹计划累计完成71.3%，其中设计累计完成率为99%，采购累计完成率为88%，施工累计开工16个主项，开工率为94%，累计完成率为59%。
总投资45亿元的洛阳石化炼油结构调整项目，是中国石化与河南省的战略合作项目、国家规划布局的重点项目。按照规划，该项目将在现有每年800万吨炼油装置的基础上，通过新建和改造部分装置，采用“渣油加氢+加氢裂化”工艺，形成每年1000万吨的加工能力，实现装置结构的优化调整和油品质量升级，加速打造高端石化产业集群。
作为企业提质增效重点工程，洛阳石化炼油结构调整项目在整体规划上，主要建设内容为“四建五改”，即新建年产量分别为260万吨渣油加氢、120万吨连续重整、12万吨乙苯、10万吨硫磺回收等4套装置，同时对常减压蒸馏装置和一催化、二催化、蜡油加氢、航煤加氢装置进行改造。此外，厂内配套改造工程还包括新建1座含盐污水处理厂、1个中心控制室、2台2万立方米的航煤储罐等。
应用自主创新技术是该项目的一大亮点。洛阳石化炼油结构调整项目管理部综合部主任杨贵堂介绍，得益于近年我国石化技术的突飞猛进，炼油结构调整项目中的所有新建装置，采用的都是中国石化自有技术，并应用了当前最新的科研成果。
作为当前石化产业的发展趋势之一，装置设备大型化充分体现在该项目中。每年260万吨渣油加氢装置的核心设备——渣油加氢反应器由中国一重制造，单台设备壳体直径5.6米，壁厚310毫米，属于超大直径、超大壁厚反应器。5台反应器总重量超过4000吨，属于超大吨位石化装备，其规模为目前国内最大。
此外，该装置在工艺流程设计上采用最优流程模拟技术，应用许多创新技术内件，进一步提高设备效率，能够充分利用装置内部能量，最大限度减少能耗，代表了国内最高工艺流程设计水平。在加工过程中，渣油加氢装置还能够最大限度地脱除油品中的硫、氮、重金属等杂质，没有任何污染物排放，真正做到绿色环保。
按照企业目前的规模，仅渣油加氢装置投产后，公司的轻油回收率就可提高约4个百分点，每年可创收4亿元左右，经济效益可观。
根据规划，洛阳石化炼油结构调整项目将于明年年中实现中交。项目建成后，洛阳石化的生产装置结构、生产运行条件将得到有效改善，企业年销售收入将突破500亿元，税收将达到108亿元，油品质量升级为国VI标准，各项环保指标更加先进，在装置复杂系数增加的情况下，用能情况更为合理，在满足河南及周边市场需求的同时，将带动全省炼化产业结构升级，持续推进中原城市群建设和中部崛起。（洛阳日报记者 陈曦 通讯员 乔彬）
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