晚报刊发《115岁仍在“服役”这4段铁路钢轨“老当益壮”》后，多位读者拨打本报热线提供信息。有读者认为有“OUGREE 1903”字样的钢轨产地是比利时。《洛阳晚报》记者查找《中国二十世纪通鉴》等资料得知，1903年，清政府和比利时订立的“汴洛铁路借款合同”内容显示，汴洛铁路工程材料从比利时订购。
钢轨上的“OUGREE”译为乌格雷
晚报刊发《115岁仍在“服役”这4段铁路钢轨“老当益壮”》后，多位读者拨打本报热线提供信息。有读者认为有“OUGREE 1903”字样的钢轨产地是比利时。《洛阳晚报》记者查找《中国二十世纪通鉴》等资料得知，1903年，清政府和比利时订立的“汴洛铁路借款合同”内容显示，汴洛铁路工程材料从比利时订购。
读者钢轨是比利时一家公司生产的
8日10时许，市民简爱平致电本报热线66778866：“我通过网络搜索发现，‘OUGREE 1903’字样的钢轨可能是比利时乌格雷钢铁公司生产的。”
“我今年85岁，曾在郑州铁路局线路大修队工作。”9日11时许，家住瀍河区的陈世玉老人来电说，一拖铁路专用线正式通车后，他曾参加该专用线的维修工作。
陈世玉说，他认为标有“OUGREE 1903”和“SJC-1903-AB”字样的钢轨都是从国外进口的，“OUGREE”“SJC”是厂名，“1903”是生产年份，“AB”是型号。由于文化水平不高，他不知道这些字母的具体含义。
11日早上，市民梁先生来电称，他有一个法国朋友，其妻子是比利时人，他向朋友求证得知，晚报报道的钢轨是比利时乌格雷钢铁公司生产的，“OUGREE”即乌格雷钢铁公司的名字。
求证“汴洛铁路借款合同”显示，钢轨等材料从比利时进口
《中国二十世纪通鉴》记载，1903年11月12日，清政府铁路总公司督办大臣盛宣怀于与比利时电车铁路合股公司订立“汴洛铁路借款合同”及“铁路行车合同”，借款总额2500万法郎。
1899年芦汉铁路(芦沟桥至汉口，芦沟桥亦称卢沟桥)开工后，盛宣怀即奏请将开封至洛阳的支路统归清政府铁路总公司筹款接造。当时，比利时公司即要求承办，因义和团运动爆发，谈判暂停。1903年11月12日，盛宣怀与比利时电车铁路合股公司代表商定，仿照芦汉铁路办法，订立“汴洛铁路借款合同”29款及“铁路行车合同”10款。
“汴洛铁路借款合同”的主要内容有：(一)比(指比利时)公司为清政府发行汴洛铁路借款2500万法郎，即100万英镑，年息5厘。……(六)营造全路工程应由清政府铁路总公司责成比公司代雇的总工程师代清政府铁路总公司监造，并代测勘路线、详拟各工程图样、估计全路工价、监造工程、订购材料及器具。……(八)凡开封、河南全路筑路行车所需的机器、料件，除了清政府能自己制造的，皆可由比公司代购，比公司所购的材料进口，或入内地，均准免去厘税。
“铁路行车合同”规定：由比公司派人调度、经理汴洛铁路；合同有效期以30年为限；在比公司代办行车期内，每年结账时，在余利中提出20%，作为比公司的酬劳等。
记者注意到，比利时电车铁路合股公司对汴洛铁路的建设及后期管理几乎包场。
关系汴洛铁路是洛阳铁路建设的开端，也是陇海铁路的起源
8日的报道提到，这4段钢轨和汴洛铁路有关，都是汴洛铁路改造时从正线“退役”的旧料。
《洛阳市交通志》记载，洛阳铁路建设始于汴洛铁路。鲜为人知的是，汴洛铁路也是陇海铁路的起源。
苏州大学博士郭少丹写有博士论文《清末陇海铁路研究(1899-1911)》，对汴洛铁路及陇海铁路多有研究。
郭少丹在论文中写道：1905年前后，晚清社会形成一股铁路建设热潮。陇海铁路的起源汴洛铁路，就是在此时由盛宣怀以“芦汉支路”的名义提出建造的。
汴洛铁路筹建以谋“芦汉经营之利”为动力选择，统属于芦汉铁路，一切筹款筑路事宜参照芦汉铁路相关办法办理，采用借债筑路的方式，通过两次向比利时借款，获得了充足的筑路资金，虽然在路权掌控上有所让步，但路工建设总体上比较顺畅。汴洛铁路于1904年春开始勘路工作，1909年年底全线竣工，是清末陇海铁路各段筹建中唯一筑成通车的线路。
“汴洛铁路和陇海铁路对洛阳来说意义深远，115岁的老钢轨见证了洛阳的铁路建设及城市发展，具有较高的文物价值。”一拖文化中心副主任张智磊说。
发现河北、四川等地发现过类似钢轨
2014年《燕赵都市报》报道，铁路工人在石家庄治通场(老火车站)附近发现4段老钢轨，其中3段可能是同时期引进的国外厂家的钢轨。
4段钢轨分别标注着“01汉阳铁厂造”“SJC-1903-AB”“OUGREE1900”“S&M1913”等字迹，中文为繁体字。 “汉阳造”研究专家介绍，钢轨前面的英文字母代表的是国外生产厂家，后面的数字是生产年份。当时汉阳铁厂的生产能力不强，无法满足全国的需求。
2012年，一名铁路工人在四川达州一处铁路桥上发现一段1902年“汉阳造”钢轨还在作为护轨使用。（洛阳晚报记者 余子愚/文 李卫超/图）
相关链接
汉阳铁厂：中国近代最早的官办钢铁企业
汉阳铁厂始建于1891年，1894年建成投产，是中国近代最早的官办钢铁企业。
汉阳铁厂由清朝湖广总督张之洞筹建，1896年改为官督商办公司。1908年，汉阳铁厂、大冶铁矿和萍乡煤矿合并组成汉冶萍煤铁厂矿有限公司，改为完全商办公司，中华人民共和国成立后成为武汉钢铁公司的一部分。
