6月28日，在嘹亮的国歌声中，中国海军新型驱逐舰首舰正式下水。在这艘万吨级驱逐舰上，来自中航光电的连接器和线缆组件，遍布于舰船管理控制枢纽中心和信息处理系统等核心部位。
这几天，一条关于一艘巨船的微信，在省级创新龙头企业中航光电科技股份有限公司员工的朋友圈里“疯传”——
6月28日，在嘹亮的国歌声中，中国海军新型驱逐舰首舰正式下水。在这艘万吨级驱逐舰上，来自中航光电的连接器和线缆组件，遍布于舰船管理控制枢纽中心和信息处理系统等核心部位。
舰船内大容量的数据传输依赖于高带宽的线路，中航光电的低损耗光纤及高速传输链路保证了大容量的信号处理和各指挥系统的快速响应；企业的微矩型连接器、光模块、光纤组件、射频组件等系列产品能承受极高重力加速度的冲击和高频振动，保障恶劣作战环境下的信号高可靠性传输；企业依靠数十年材料和镀层方面的技术积累，创新设计的线缆组件成功克服了海上的高湿环境，以优异的耐腐蚀、耐盐雾、耐霉菌性能保障了舰船的稳定安全行使……
作为中国规模最大的军工防务及高端制造领域互联技术解决方案提供商，今年以来，中航光电一次次在国家大工程、大项目中配套，创新龙头地位彰显——
4月26日，我国首艘国产航母入水，被喻为航母“神经中枢”的光电连接器和线缆组件来自中航光电；
5月5日，中国“大飞机”C919首飞，中航光电为其配套了9套电子设备综合设备架，实现多项中国航空业领先；
6月25日，中国标准动车组——“复兴号”在京沪高铁首发，中航光电为其旅客信息系统和车载列控系统配套了多型号线缆组件，助力动车组性能迈向国际先进；
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“龙头”搞创新，既有“面子”又有“里子”。走进企业生产一线，只见机械臂挥舞、银色机床跳跃，却鲜见人影。在民用连接器制造部，机械臂“小手”敏捷地抓起指甲盖大小的黑色第五代高速背板连接器，精准地放在探测相机前，仅几秒钟，“机器眼”便准确识别表面密布的数百个鱼眼针和插合口尺寸，达标情况在检测屏幕上一览无余。背后的一连串数字让记者震惊：检测精度达到0.008毫米，测量500多个关键尺寸仅需13秒，效率是人工检测的2000多倍！
去年，中航光电大力推动新工艺、新技术研发，月均自动化工时同比增长48.9% ，填补了国内一项项精密连接器生产技术空白。去年年底，包括中航光电在内的我市8家企业入围首批省级创新龙头企业，数量居全省第一，显示老工业基地的洛阳创新风采依旧。
创新主体倍增是“实施创新主体、创新平台‘双倍增’行动，打造全省最具活力的创新高地重大专项项目落实情况”重大专项的重要内容。该重大专项提出，以创新龙头企业、高新技术企业、科技型中小企业培育为主攻方向，全面提升创新主体的自主创新能力，实现创新主体倍增。
前不久，我市出台了《洛阳市培育创新型企业实施办法》，重点实施“普转科”“科升高”“高企提升”三大重点计划，力争今年培育高新技术企业60家、科技小巨人2家、创新龙头企业5家等，让洛阳涌现更多像中航光电这样的创新型企业，刷新“洛阳创新”新高度。（洛阳日报首席记者 张锐鑫 通讯员 宋明丽）
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