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敢问“车”在何方(河洛观潮)

您当前的位置 : 洛阳网 > 新闻中心 > 洛阳 > 河洛时评  来源: 洛阳网-洛阳日报 2017-07-10 08:58

  “伏牛山再大,也困不住俺了!”栾川县潭头镇纸房村的李老汉最近逢人爱这样念叨。前不久,当地交通部门和汽运公司联合排查出了28个位置偏远、目前没有客运班线的村,在各村张贴出了“扶贫预约叫车电话”,群众外出只需打个电话预约,就有根据预约人数而安排的“专车”来村里接。

  我国贫困地区大多位于边远山区,“山路十八弯”阻隔致富希望,且易形成深度贫困。党的十八大以来,我国累计新改建农村公路98万公里,基本通达所有建制村。“最后一公里”修进了大山深处,但不少群众仍卡在走出大山的“最先一公里”:有的山村至今没通客车;有的即使通了,一天也只有一班车,候车久等,过时不候。“要想富,先修路;要快富,车上路”,一些地方近年积极推进城乡公共服务均等化,将农村客运创新供给方式和服务模式,财政补贴和市场化运作相结合,电话、网络等手段综合运用,切实帮助山区群众出行能够“搭便车”。

  四川省凉山州“悬崖村”村民的出行状态,曾让习近平总书记“感到很揪心”。精准扶贫,既要重视基础设施建设,回答好“敢问‘路’在何方”;也要重视公共服务建设,回答好“敢问‘车’在何方”。尤其深度贫困地区脱贫攻坚是“硬仗中的硬仗”,公共服务问题亟须重点解决。要打赢这“硬仗中的硬仗”,非得拿出“硬招”不可。蜻蜓点水,雨过地皮湿,没用!(邓德洪)

[ 责任编辑:席倩倩]
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