昨日是我国第10个城市无车日。记者走访发现，公车封存执行情况整体良好，市区车流量明显下降，但仍有少数车辆违反单号禁行规定、违规占用限时公交专用道，绿色出行理念深入人心仍有待各方努力。
1 公车封存整体良好，部分单位未贴封条
今年城市无车日，我市要求城市区各级行政事业单位及各企业单位，除值班、应急车辆外，其他车辆全部集中封存停驶，车钥匙及行车证要统一集中保管。
公车封存情况如何？昨日，记者跟随市机关事务管理局工作人员进行了抽查。
在位于政和路的市发展改革委办公地点楼前，11辆公务用车整齐地停在车位上，左右两侧的车门上均贴有封条。抽查人员检查后发现，该单位除1辆值班车外，其余公务用车均已封存。
在市公安局公务车辆调度中心，通过其公务用车管理平台，能清晰地看到车辆类型、调度情况等一系列信息。在市公安局停车场，该局封存的公务车停放整齐有序。
此外，抽查人员还检查了市水务局、洛龙区政府、瀍河回族区人民法院、市国土局等单位。整体来看，除部分单位封存公车未贴封条外，其余情况良好。
市机关事务管理局相关负责人表示，自去年启动公车改革以来，我市取消一般公务用车，仅保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。截至目前，全市党政机关公务用车已减少60%。
2 单号禁行，市区车流量明显下降
昨日上午，记者连续走访洛北城区多个路口，发现不少路口车辆排队现象明显减少，通行较为顺畅，有部分车辆因违反禁行规定被处罚。
昨日10时许，记者在解放路与唐宫路交叉口看到，市交警支队金谷交巡大队民警正在检查车号末位数字为单号的违反禁行规定车辆，对驾驶员分别罚款100元、记3分。
距此不远处的解放路与中州路交叉口，从8时30分至11时，已有十几辆违反禁行规定的车辆被民警处罚。在此执勤的西工交巡大队民警宋世民介绍，该路口由于靠近许多大型商场，实行车辆双号行驶、在中州路部分路段设立限时公交专用道、取消解放路道南路路口至九都路路口段临时停车位等措施后，该路口车流量比平时减少约一半，车辆通行和停放秩序良好。
走访中，记者也发现，几乎所有违反禁行规定的驾驶员理由都很“充分”：“不知道管制措施”“知道，今天事儿多忘了”……不少民警坦言，无车日在我市虽已走过9个年头，但不少驾驶员对此不甚了解，今后在引导广大市民绿色出行方面依然任重道远。
市交警支队负责人介绍，相关交通管制措施对改善道路通行环境效果明显，市区车流量比平时下降约1/3，未发生一次严重交通拥堵，交通事故发生率也较平时下降25%左右。
3 个别车辆占用限时公交专用道
根据方案，昨日8时30分至19时，中州路金业路路口至黄河路路口段快车道最右侧车道为限时公交专用道，除执行紧急任务的军警车辆、救护车、抢险车、校车外，严禁其他车辆占用。
昨日上午，记者在限时公交专用道路段走访发现，整体秩序良好，但存在个别车辆占道通行现象，等候红灯时占道现象尤其明显。
在中州路黄河路路口附近，记者看到过往车辆“不占道”意识较强，但个别非机动车占道通行。在中州路与菏泽街交叉口附近，包含“无车日，快车道最右侧车道为限时公交专用道”等内容的提示牌摆放在醒目位置，过往该路段的车辆大多能守“规矩”，但个别车辆在通行和等候红灯时不太自觉。
当日上午，在中州路与王城大道交叉口执勤的交警王会斌告诉记者，早高峰时段车流量较平时明显减少，对限时公交专用道的规定，多数车主自觉执行，这在一定程度上也反映出市民环保意识和绿色出行意识在不断提高。
九都路公交专用道情况如何？记者前往车流量较大的九都路体育场路路口至王城大道口处查看发现，虽然车辆排队较长，但没有出现占用公交专用道现象。
4 自觉绿色出行减少尾气排放
市环境监测站公布的数据显示，昨日17时，我市空气质量指数是107，为轻度污染。
市环境监测中心站相关负责人介绍，由于气象条件不利，近地面风力小，污染物难以及时扩散，造成22日空气质量指数高于21日。空气质量好转是个需要长期治理的过程，不会因为某一天车辆数量减少就会立即好转。
机动车排放的污染物主要包括氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、PM10、PM2.5等多种对人体有害物质。根据我市空气中PM10和PM2.5来源分析报告显示，机动车尾气排放在PM10来源中占第3位，在PM2.5来源中占第2位。
市环保局相关负责人表示，每年一天的无车日对空气质量影响并非立竿见影，无车日的意义在于倡导一种绿色出行的环保理念。有关研究表明，一辆车每开100公里，排放的污染物约为173克。大家应该行动起来，自觉绿色出行，减少尾气排放。
（洛阳日报记者 张宁 苏楠 马毓鋆 高峰 实习生 刘岩峰 通讯员 赵国瑞）
