昨日是第十个中国城市“无车日”，主题为“优选公交、绿色出行”。活动一改往年惯例，将为期一天的活动变为7天的公交宣传周。“无车日”已逐渐成为一种时尚，“绿色交通”“绿色生活”的观念日益深入人心。
昨日是第十个中国城市“无车日”，主题为“优选公交、绿色出行”。活动一改往年惯例，将为期一天的活动变为7天的公交宣传周。“无车日”已逐渐成为一种时尚，“绿色交通”“绿色生活”的观念日益深入人心。
昨日，《洛阳晚报》记者走访发现，“无车日”给市民的生活带来了不少可喜变化。
欣喜可见，变化颇多
●变化一：公车封存渐成习惯
根据规定，“无车日”当天，政府机关及各企事业单位除值班、应急车辆，其他公务用车全部封存。
记者从相关渠道了解到，21日晚，许多单位就已将公车封存。昨日，记者走访了市住建委、市水务局、市国土局、市公安局等单位，发现各单位公务用车均整齐地停放在停车场上。
市公交集团有关负责人表示，“无车日”活动开展以来最大的变化就是，积极主动封存公车的单位越来越多。
●变化二：私家车减少，公交车增开150辆
在采访中记者感觉到，不少市民已经形成了在“无车日”选择公共交通工具出行的习惯。市民杜女士告诉记者：“平时我就不怎么开车，一是停车难；二是乘公交车上下班也慢不了多少，还可以减少路上拥堵现象，有时骑自行车还能锻炼身体。”
为保证市民出行需要，市公交集团从19日开始，每天增开130余辆公交车，“无车日”当天增开150辆公交车，主要分配在一些上座率较高的公交线路，以及开往商业区、景区的线路。
记者从市交警支队控制中心了解到，在“无车日”当天，截至18时，市区车流量比平时下降约三分之一，未发生一次严重交通拥堵，交通事故也较平时下降了约25%。
限时公交专用道：私家车抢道不客气
在变化可喜的同时，我市公共交通发展及“无车日”活动的尴尬也不容忽视。
按照规定，昨日8时30分至19时，中州路金业路路口至黄河路路口段快车道最右侧车道设为限时公交专用道，严禁其他车辆(执行紧急任务的军警车辆、救护车、抢修车、校车除外)占用。
昨日上午，记者在中州路上的多个路口观察发现，非公交车辆随意在限时公交专用道上行驶的现象时有发生，有些甚至和公交车抢道。
按照规定，每年“无车日”活动根据按年份区分的方法，双数年份双号行驶，单数年份单号行驶。
昨日9时，记者在宝龙城市广场针织城门前观察，短短半个小时内共驶过49辆汽车，其中29辆为单号车，20辆为双号车。记者随机采访了6名单号车车主，其中4名表示不知道单号禁行规定，其他两名车主则表示有急事要办，不得已才上路。
禁停路段：无视劝阻，随意停放
按照我市今年“无车日”活动的相关要求：9月22日8时30分至19时，取消城市区部分路段非机动车道、人行道上的机动车临时停车位。
昨日10时许，记者在禁停的中州路纱厂路路口发现，南侧非机动车道上已停放了3辆私家车，沿线不少路段都有零星车辆停放，不少司机明知禁停规定却依然违反。
昨日，有市民因违反禁行禁停规定，被处以记3分，罚款100元的处罚。（洛阳晚报记者 连漪 实习生 陈玉清）
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