眼下，正是河南“三夏”农机会战大忙时节，一拖(洛阳)柴油机有限公司得到用户“报告”：2004年出厂的一台60马力“东方红”4105柴油发动机，已连续满负荷工作逾12年，至今仍在正常运行，“不仅没有大修过，连一个螺丝钉都没换过”。
“机坚强”的状况依然良好
谷青松开着他的收割机赶往作业现场
眼下，正是河南“三夏”农机会战大忙时节，一拖(洛阳)柴油机有限公司得到用户“报告”：2004年出厂的一台60马力“东方红”4105柴油发动机，已连续满负荷工作逾12年，至今仍在正常运行，“不仅没有大修过，连一个螺丝钉都没换过”。
目前国际上最先进的“美国造”同类型柴油发动机，平均工作2500小时也会出现故障，而这台“东方红”柴油发动机的表现已经远超这一指标。一拖柴油机公司相关负责人说：“这在农机制造行业中极为罕见，也创造了我们的出厂产品健康使用时间最长的纪录。”
这究竟是一台什么样的“机坚强”？
12年多，发动机一个螺丝钉都没换过
近日，记者随一拖工作人员来到商丘市睢县城郊乡董园村。那台收割机停放在村道边，红漆依然鲜亮。
编号为“Y0356099”的60马力“东方红”4105柴油发动机，就装配在这台小麦收割机上。该收割机于2004年销售至董园村村民谷青松手中，售价7万多元，堪称当时国内配置最先进的农机。
谷青松说，这台机器购入当年就投入使用，作为当时董园村唯一的收割机，几乎“承包”了该村及附近村庄的小麦收割作业，后来还跨区域作业，最远跑到过河北保定、徐水等地，每年都是满负荷工作。“收入好时，一个麦季能挣到3万元左右。现在跟新出的收割机相比马力跟不上了，但也能挣1万多元。关键是使用了12年多，除了车体偶尔会有些小毛病，发动机始终运转得好好的，连一个螺丝钉都没换过。”谷青松说。
谷青松说：“发动机一旦坏了，那么大一台收割机就只能‘趴’着。看着别人的机器哗哗地收割挣钱，你的收割机一动不动，那会是啥心情？幸好，俺一次也没‘倒霉’过！”
“机坚强”发挥了“示范效应”
睢县当地东方红“三包”指定服务站站长康金立说，从外观上看，这台发动机没有修理过的痕迹，而且在发动机的保修书中，维修记录也是一片空白。
说着话，谷青松开始了“现场演示”。伴着一阵悦耳的“突突突”声，机器一次打火成功。谷青松说，毕竟已经过去了12年多，相对现在“主流”的100马力以上收割机，这台机器的功率有些小了，他准备再购入一台新收割机，只有一个要求——“发动机必须还是‘东方红’的”。
由于使用年限长，这台“机坚强”在当地发挥了“示范效应”，董园村及附近村镇机手，购置的农机多是“东方红”。
一拖柴油机公司用户服务部豫东区域经理张新建告诉记者，一般来说，由于高强度作业，收割机的平均寿命为5年左右，其核心部件发动机寿命更短，这台发动机能够连续使用12年多，实属罕见。
产品质量过硬，是受用户欢迎的根本原因
相关数据显示，就是与世界顶尖品牌相比，这台“东方红”发动机也毫不逊色——作为世界上最大的燃气发动机、柴油机制造厂家，美国卡特彼勒公司生产的3500系列发动机一向以可靠性好、寿命长著称，其平均故障时间为2000小时到4000小时；现今历史最悠久的发动机独立制造厂商德国道依茨公司生产的226B水冷发动机，中等严重故障平均间隔时间为3000小时；国内发动机品牌的台架试验平均故障时间一般均在1500小时以下。
而这台“东方红”的“机坚强”使用12年以上，按每年作业约600小时计算，至少使用了7200小时，已大大超出了业内同类产品水平。
“发动机使用状况良好，当然离不开用户的细心保养，但企业以工匠精神打造出质量过硬的产品，才是最根本的原因。”在场的众人都认同这一说法。
据了解，一拖柴油机公司生产的“东方红”柴油发动机，现已形成完整产品链条，年制造能力达30万台，不仅覆盖全国市场，还出口到十几个国家和地区。（洛阳日报记者 赵志伟 陈曦 通讯员 陶建华 文/图）
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