最近，开元大道与厚载门街交叉口北侧非机动车道上出现了3条减速带，给不少路过此处的市民造成了困扰。家住附近一小区的谢女士拨打热线66778866求助说：“平坦的马路上冒出几条减速带，我每次骑电动车经过那里，都得特别小心，生怕摔倒，而且那些减速带之间的距离很近，我怀疑它们的设置不符合规定。”
 |
| 市民骑车小心翼翼地通过减速带 |
|
●本期关注
最近，开元大道与厚载门街交叉口北侧非机动车道上出现了3条减速带，给不少路过此处的市民造成了困扰。家住附近一小区的谢女士拨打热线66778866求助说：“平坦的马路上冒出几条减速带，我每次骑电动车经过那里，都得特别小心，生怕摔倒，而且那些减速带之间的距离很近，我怀疑它们的设置不符合规定。”
●听您诉说
谢女士家住洛龙区展览路与厚载门街交叉口附近一小区，每天她都要骑电动车沿厚载门街向北行驶送孩子上学。最近，开元大道与厚载门街交叉口北侧非机动车道上突然出现的3条减速带，让她有些郁闷。
5月31日上午，记者在谢女士所说的地点看到，3条减速带被设置在厚载门街东侧的非机动车道上，其中靠南侧的两条减速带间隔只有1米多，北侧那条减速带则在十几米外。
谢女士说，她每次骑电动车经过那里都会减慢车速，还得用双脚支地才能安全通过。“平坦的马路上冒出3条减速带有点儿不合适吧，再说，只在非机动车道上装减速带，感觉也不符合规定。”
记者在现场观察20分钟发现，10余名骑电动车经过的市民无不选择双脚支地的方式缓慢通过减速带。
“这里又不是下坡路段或者人流量大的路段，在这里设置减速带太突兀了，有些画蛇添足。”市民刘先生说。
●所跑单位
洛龙区检察院
市交警支队设施工程大队
●跑腿经历
附近单位：为保证通行安全，才装了3条减速带
记者注意到，那段装有3条减速带的道路东侧是洛龙区检察院，于是询问正在洛龙区检察院门口执勤的一名保安。该保安说，由于他们单位大门临近非机动车道，进出单位的车辆都需要借用非机动车道，此前此处曾发生过多起轿车与非机动车相撞的事故。为了保证通行安全，他们就在门口南北两侧的非机动车道上设置了3条减速带，避免发生交通事故。
交警部门：减速带易引发事故，且不属于正规交通设施
“道路交通设施包括交通信号灯、交通标志、交通标线，而减速带不属于正规交通设施。”市交警支队设施工程大队相关负责人说，市区道路不允许随意安装减速带，对于一些需要提醒司机减速的路段，通常会喷涂震荡标线(交通标线的一种)或设置提醒牌等。
如果道路需要安装相关交通设施，需要由道路产权部门和交警一起到现场调研，并综合车流量、人员密集度等多个因素后，才能确定是否可以加装相关设施。
该负责人说，突出路面的减速带很容易成为通行车辆的阻碍物，实际减速效果很差。另外，在雨雪等一些特殊天气条件下，湿滑的减速带极易导致行人或者驾驶非机动车的司机摔倒，甚至引发交通事故。
律师说法：若减速带引发交通事故，道路产权单位需担责
河南大进律师事务所律师谢亮说，道路交通安全法明确规定，道路和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求。
已投入使用的道路存在交通事故频发路段或者道路配套设施存在交通安全严重隐患的，公安机关交通管理部门应当及时向当地人民政府报告，并提出防范交通事故、消除隐患的建议，当地人民政府应当及时做出处理决定。如果它们引发交通事故，道路产权单位和设置减速带的单位都需要承担相应责任。
●办事结果
昨日，记者再次来到谢女士所说的地点，发现3条减速带已被拆除，道路已恢复通畅。
●诉求人评价
也许他们(洛龙区检察院)在单位门口设置减速带是出于好意，但减速带设置得如此草率且不符合相关规定，真让人有些无言以对。（洛阳晚报记者 郭学锋 文/图）
|
