二广高速公路瀍河站互通式立交改建工程完工，从昨日12时起正式通车。建成后的收费站，由以前的8条上下车道扩展至15条上下车道。
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| 站内收费亭 |
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二广高速公路瀍河站互通式立交改建工程完工，从昨日12时起正式通车。建成后的收费站，由以前的8条上下车道扩展至15条上下车道。
“古城”气质足，洛阳东大门更靓丽
新瀍河站占地443亩，其中新增占地面积约255亩。其造型似古城楼，长82米，最高19米，上部建有四阙四角阁楼，其中中间两阙，两侧各一阙；下部为支脚样式，收费亭就建在“城楼”内，上下车道为6上9下，其中4条为ETC通道。
瀍河站相关负责人说，二广高速在我市市区段自北向南有白马寺收费站、瀍河收费站、关林收费站、龙门收费站四个出入口，其中白马寺站、瀍河站主要满足我市东部城区上下高速出行的需要。由于白马寺站较小且周边路况较差，瀍河站一直被认为是我市的东大门。本次改扩建工程采用古城楼式的设计，也彰显了其东大门的重要地位。
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| 空中鸟瞰瀍河站互通立交全貌 |
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亮化、绿化工程显著提升
在瀍河站的前后两侧，两个巨型LED屏幕引人注目。相关负责人表示，它们均为彩色屏幕，将滚动播放欢迎词和实时路况。
除了两个LED屏幕，瀍河站的整体亮化工程同样绚丽。在瀍河站表面及外围，装设的1500米LED灯带、1500盏月牙灯、600根线型灯、65盏投光灯等，使整座建筑夜间灯火通明。
在绿化方面，瀍河站采用城市园林标准设计，目前乔木、灌木植被已种植完毕。主绿化区位于瀍河站广场以东，面积近60亩。该区域景观乔木将以常绿小乔木和开花小乔木穿插种植，主要有白皮松、石楠树、雪松、樱花、紫玉兰、红叶李、龙柱碧桃等，乔木、灌木、草将和谐搭配成独具洛阳特色的绿化景观带。
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| 古城楼造型的瀍河站 洛阳日报记者 曾宪平 梅占国 摄 |
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进出收费站，要经立交桥上下
旧瀍河站原址被通往收费站的立交桥占据。进出收费站，要经立交桥上下。
记者驾车沿中州东路东、西两个方向，各上下了一次收费站，感觉十分便捷。从中州东路东、西两侧进入收费站时，只需沿右侧的匝道即可直接上桥行驶至收费站；在出站时，按指示牌的指引驶往中州东路向东至偃师路线，或驶往中州东路向西至市区启明路路线。相关负责人表示，该立交桥的设计避免了上下站的车辆交会，更加安全、快捷。(洛阳日报记者 张宁)
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