去年8月，国内电动汽车企业的佼佼者——苏州阿帕奇电动车有限公司与洛宁县幸福“牵手”。此后，幸福的“结晶”诞生：一辆辆既实用又美观的电动汽车相继下线。
洛宁产的阿帕奇电动汽车开着拉风不？请随记者到洛宁一探究竟。
开栏语
自2013年下半年以来，我市谋划、实施了一大批重大项目。项目建设风生水起，奋进洛阳步履铿锵，诚如此前召开的市委全会暨市委经济工作会议强调的那样：建设名副其实的中原经济区副中心城市，科学谋划洛阳长远发展战略，核心在项目，比拼在项目，后劲儿在项目。那么，一个个大项目，如何让洛阳发展的“龙头”昂起？又会给洛阳的老百姓带来哪些实实在在的福祉？自今日起，洛阳晚报开设《晚报带您看项目》栏目，请您跟随记者的脚步，走进项目建设一线，看现场、寻亮点、找答案。
●项目名称：阿帕奇电动汽车洛阳产业园
●项目投资：10亿元
●开工时间：2014年11月20日
●项目进度：过渡性厂房已投用，部分产品已上市；该产业园6万平方米标准化生产车间基础施工完成
1、【体验】内部与燃油汽车无异，启动后无发动机轰鸣声
近日，阿帕奇电动汽车洛阳产业园副总经理程家猛告诉记者，去年8月，该项目签约后，他们和洛宁县方面都想尽快投产，因此在很短的时间后，便在过渡性厂房内开工生产。这样做，一来可以让双方都安心，二来也可以通过小规模的生产，试探一下市场情况，为将来全面投产作准备。
记者在生产车间内看到，地面上有十几辆成品电动汽车，除了警用特种电动汽车，最多的就是与传统轿车外观无异的电动汽车。这样的电动汽车除了动力装置特殊，还有什么地方与燃油汽车不一样呢？
坐进一款银色的电动汽车后，记者看到，这款电动汽车内部与燃油汽车一样，有中控台、手刹、挡杆，“基本上，燃油汽车有的，这款电动汽车都有。”程家猛说，不仅如此，这款电动汽车还可以加装暖风、空调、倒车雷达等。
另外，这款电动汽车和普通自动挡汽车一样，驾驶座前面只有油门和刹车，没有离合器，只有两个挡——前进挡和倒挡。
电动汽车开起来感觉如何？“打火”后，记者发现，车并没有发出像燃油汽车一样的发动机轰鸣声，车身也无晃动。
为了展示电动汽车的良好性能，在开出一段距离后，程家猛还特意表演了一次倒车入库，整个驾驶过程看起来非常轻松。
2、【优势】能省下一大笔油钱
燃油汽车的一些配置，阿帕奇电动汽车也有，但后者具备的一些优势，前者未必有。这些优势，恰恰能让咱老百姓的出行更加方便、安全。
首先，阿帕奇电动汽车晚上充电白天跑，方便又省钱。阿帕奇电动汽车的用户、家住洛宁县县城的张女士说，今年元旦假期，在洛宁县县城举办的阿帕奇电动汽车车展上，她花两万多元订购了一辆两厢电动汽车。
“每天除了上下班，开着它在县城或近郊办事也很方便。”张女士说，她觉得这款电动汽车最大的好处是能省下一大笔油钱，“晚上充完电，白天跑，实在是方便”。
其次，阿帕奇电动汽车自重较小，跑得快。阿帕奇电动汽车能跑多快？程家猛说，很多人觉得电动汽车不如燃油汽车跑得快，但实际上，《洛阳晚报》记者试乘的那款电动汽车时速有六七十公里，速度并不比燃油汽车逊色很多。同时，由于其自重较小，只有800公斤，所以耗电量也较小，在一般情况下，充5小时到8小时的电，就能跑将近200公里。
最后，阿帕奇电动汽车拥有多项自主知识产权，安全性能很好。记者了解到，几年前，苏州阿帕奇电动车有限公司作为工信部邀请的企业之一，其生产的电动汽车成功地一次性通过了国家相关机构的安全碰撞试验。
此外，阿帕奇电动汽车的外观造型、底盘轻量化设计、整车电器控制系统等核心技术领域均具备自主知识产权，并申请了50多项专利，该公司的工程师都接受过美国、德国等具备先进汽车制造工艺和技术国家的系统培训。
3、【未来】将带动我市多条产业链发展
听了上面的介绍，您是不是也想买辆咱洛阳产的电动汽车，在路上拉风一下？那么问题来了，买这样一辆电动汽车，后续的维修保养、行驶途中充电等问题该咋解决？别着急，一切都有计划。
程家猛表示，按照该项目的整体规划，今年年内，供该项目使用的6万平方米标准化生产车间可投用，电动汽车全面投产指日可待。在此基础上，建设阿帕奇电动汽车4S店、充电站、配套企业的交易门店、仓库以及其他厂家整车批发周转中心、物流配套中心、汽车集中交易市场、电动汽车技工培训学校等也将很快被提上日程。
令洛宁人振奋的是，这个好项目还将为洛宁县拉起一条“致富链”：未来将引进多个内装饰件加工、仪表台及塑料件附件加工、钣金附件加工、电机及控制器制造等相关配套产业。
阿帕奇电动汽车洛阳产业园建成后，能给洛宁县甚至洛阳市注入多少发展动力？该项目首席服务官、洛宁县工信局副局长赵文杰算了一笔账：未来，该项目能年产电动汽车10万辆，年销售额预计30亿元以上，年上缴税金1.5亿元以上，就目前可预见的是，该项目及其配套产业可提供超过1万个就业岗位。
赵文杰大胆预言，该项目未来可形成洛阳独一无二的产业制造优势，带动我市汽车电子、装备制造、新能源开发利用及相关配套产业等多条产业链发展，形成区域性新能源汽车制造与研发中心，也将使物流、用工、上下游产业、人才、资金等形成巨大产业集聚链。（记者 赵硕 特约记者 赵笑菊 文/图）
