坐高铁本图个“快”字，但在高铁洛阳龙门站，购票取票环节就让“快”有点卡壳了。排长队购票经常出现，乘客有时要耗费一二十分钟甚至更长时间。有人调侃道：“排队时间都快赶上坐车的时间了。”
回应
一半以上旅客取票太“存气”
车站方面能不能增开售票窗口或自助售票机，来解决排长队现象呢？当日下午，洛阳晚报记者采访了该站负责售票工作的李主任。
“售票班组一共8名职工，分‘三班倒’，现在已经在加班加点了，一坐下来，连喝水上厕所的时间都没有。”李主任说，对于市民反映的窗口较少问题，他们非常重视，可是由于客观原因，增加售票窗口目前还不能实现。
李主任说，高铁龙门站目前采取的是“弹性售票”方式，即人少就少开，人多就多开，但最多也只能开4个，这受制于人员编制等诸多问题。
“算上5台自动售票机，我们实际上的‘窗口’有9个，这并不算少了。”李主任表示，他们做过调查，造成排长队现象最主要的原因是一半以上的旅客在临上车前才到车站取票或购票，造成人员集中涌入售票厅。
李主任举了个例子，由洛阳龙门始发开往北京西的G562次高铁能容纳1000多名旅客。如果有1/4的乘客提前半个小时取票，那就是200多人，再加上集中到达的列车，购票取票旅客在几分钟内就会达到三四百人，“就算增加窗口也会产生排长队问题”。
李主任说，为了不耽误旅客的行程，还是提醒大家尽量提前购票或取票。目前我市洛阳站、洛阳东站、关林站、洛阳龙门站及各代售点都能办理购票和取票业务。
对于为何总有自助售票机在维护中的问题，该站一名负责人表示，由于一些乘客不了解操作流程，很容易误操作，导致机器出故障。“自动售票机可投入的最低面额是5元，前几天一名陕西的乘客拿着一毛一毛的钞票往里塞，机器能不出故障吗？”他说，目前自动售票机都是国外进口的，在维修方面有一定困难。
能不能多增加几台自动售票机？该负责人坦言，要考虑成本问题。
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