抗战时期，为阻止日军进入豫中，1938年2月国民党下令炸毁黄河铁桥。参与炸毁铁桥的熊先煜用日记记录了鲜为人知的炸桥细节。
1938年2月，日军逼近黄河北岸，国民党第一战区司令长官程潜为阻止日军机械化部队长驱直入，下令炸毁黄河铁桥。
日前，洛阳晚报记者在中国第二历史档案馆发现了一份黄埔军校洛阳分校毕业生熊先煜撰写的日记，作为炸毁黄河铁桥的勘察、指挥者，他披露了黄河铁桥遭破坏的前后经过及细节。
1 、【日军突袭】
黄河铁桥车站遭轰炸
田野上响起了撕肝裂肺的哭喊
“(1938年2月)14日上午我们正吃早饭，敌机突然来袭，陡然间警报声响得惊心动魄。我和指挥所里的官兵们纷纷跑出车站，疏散到田野上。此处无任何防空隐蔽之物，我们或蹲或立或卧，皆举眼看天，目睹涂有血红太阳旗标志的敌机在空中如入无人之境，我们除了气愤却也无法可施。
“敌机过后，我们回到指挥所不一会儿，便听远处声如巨雷。我冲出门一看，原来是敌机在归途中沿路投弹，顷刻间，百姓死伤无数，民居着火，男女老幼大呼小叫仓皇奔向田野。牛在狂奔，狗在乱蹿，鸡飞上房，猪撞墙倒。仅几十秒钟后，天地又归于宁静，仿佛刚刚结束了一场噩梦——但这毕竟不是梦，四处房子在熊熊燃烧，田野上响起了撕肝裂肺的哭喊。”
这是洛阳晚报记者在日记中摘录的两段，日记主人熊先煜，记录了1938年2月14日日寇飞机轰炸黄河铁桥车站的罪行。
2 、【珍贵日记】
记录黄河铁桥遭破坏的经过
熊先煜，生于1913年，卒于1999年，抗日名将佟麟阁将军的三女婿，生前系重庆市政协委员。
抗日战争爆发后，熊先煜投笔从戎，进入黄埔军校洛阳分校(即中央陆军军官学校洛阳分校，记者注)第四期，继入陆军大学第五期学习。毕业后，曾任国民党军队参谋、参谋主任、处长、团长、49军275师参谋长等职。1949年11月28日，275师起义，归遵义军分区管辖。
1938年，熊先煜在国民党新八师服役，参与了炸毁黄河铁桥、花园口决堤等影响抗日战争局势的事件，并写下了珍贵的抗战日记。其中，关于黄河铁桥遭到破坏的内容颇丰。
3 、【多国建造】
比利时、德、法、美等国参与设计黄河铁桥
勘察历时4年
抗战时期，黄河铁桥担负着南北大动脉京汉铁路的运输任务，当时的物资、军队等调拨都要经过这里。熊先煜在日记中称其为“世界伟大工程之一”，又写道：“方今倭寇侵略，在焦土抗战下，准备予以破坏，殊觉可惜……伟大的黄河铁桥，功在人民与国家，今天为了战略关系，不能不忍痛破坏，我们还来担负指挥监督执行爆破的任务，以前谁也没想到此事，惋惜之余，敬祝抗战胜利，短期内能把新的黄河铁桥建筑起来。”
在日记中，熊先煜还记下自己的新发现，为后人留下珍贵资料：“(2月19日)，视察完毕，已十二时，返至南岸桥头，仰视桥之右栏上，有一铁碑，文曰：‘大清国铁路总公司建造京汉铁路，由比国公司助工，工成之日，朝廷特派太子少保前工部左侍郎盛宣怀、一品顶戴署理商部左丞唐绍仪行告成典礼。谨镌以志。’”
据《河南省志》记载，因为修建卢汉铁路(卢沟桥——汉口，后为京汉铁路)的经费是向比利时工厂银行合股公司借的，所以此桥也向比利时贷款，并请比利时公司勘测设计、筹划施工。“大桥选址在郑州北邙山山脉尽头，距黄河河槽约3公里。”
比利时公司聘请了德国、美国、法国、意大利等国工程师一起参与，光勘察前后就历时4年。1903年动工。1905年11月15日，大桥建成，全长3015米，共102孔。
建成后的次年闰四月(1906年4月1日)，黄河铁桥正式通车。
|
