元旦过后，被称为史上最严的驾考新规正式施行。
改造升级后的市交警支队驾管所马营考点于昨日开放，成为全省首批推行驾考新标准的考点之一。不过，昨日科目二的考试合格率只有33%，远低于以往的60%。
女孩考完，当场哭了
考试难不难
考官：容易了考生：太难了
昨日8时，记者来到位于郭寨附近的马营考点，发现不少考生正严阵以待。
市驾管所所长高虎介绍，我市原有11个考点可以进行科目二考试，现在按照驾考新标准完成升级改造的考点有3个，分别是马营考点、涧西舜通驾校考点和伊川五环驾校考点，我市也成为全省首个推行驾考新标准的城市。我市其他考点正在进行改造，近期即可逐步开放。
记者步入升级改造完成后的科目二考场，发现倒车入库和侧方停车项目已撤去了标杆，改为施画在地上的黄线，四周增设摄像头，用以监控车辆是否出线。(上图)
考官洪建军说：“考试项目精简了，应该说考试比以往更容易了；而且仍有两次考试机会，第一次不合格可补考一次。”
9时，考试正式开始。第一批考生驾驶9辆车徐徐驶入考场，结果无一考生通过。
一个女孩走下考试车时，脸憋得通红，眼泪刷地下来了：“难！太难了！”
得知成绩，教练急了
考试难在哪儿
考生：没参照物了考官：车感不好
昨日9时至11时，记者在马营考点看到，25人参加科目二考试，只有3人通过。
11时，来送考的我市某驾校一教练在查询考生成绩后急了：“怎么到现在一个也没过？在家里都练得好好的呀！”
据统计，截至昨日18时，在全市3个考点按照新规参加考试的考生有1317名，其中，参加科目二考试的有289名，仅有94人通过，合格率约为33%，比以往的60%低了快一半。
不少考生反映，倒车入库项目太难，因为“撤杆留线，找不到‘点’，没有参照物”。还有的考生认为，坡道定点停车和起步增加了必须在30秒内起步的限制，“要一口气完成，难度太高”。
高虎表示，考试合格率大幅降低，除欠缺磨合和训练时间少外，主要与撤杆留线后，以往的训练方法失效，新手难以在短时间内训练出较好的车感有关。
合格率低，也别着急
难点咋破解
考官：踏实练习驾校：增加课时
“现实生活中倒车入库，哪儿有什么固定参照点？”高虎说，驾考新标准规定撤杆留线，中途不能停顿，这就推翻了以往科目二的训练方法。若按老办法去教去练，不仅考试很难通过，也不利于考生养成好的驾驶习惯。他认为，如果教练更加细心、耐心地教，学员踏踏实实地练，那么通过考试并非难事。
洛阳舜通驾校负责人王福年也认为，倒车入库主要难在判断车辆应倒到哪个位置再调整方向盘，定点停车规定必须在30秒内起步，这些都需要考生达到一定熟练度，而熟练度的获得没有捷径，无非是增加课时，多开多练。
偃师阳光驾校负责人马杰表示，尽管去年12月驾管部门已经组织一些教练员体验新的考试流程，但时间仓促。他建议这样的体验应该继续组织。
洪建军对科目二考试的流程和难点进行梳理，提供了几个小技巧，供考生参考。
●倒车入库
借助入库前的短暂停顿，考生可由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度；可放慢速度，但中间不能停顿。
●曲线行驶
驾车连续过两个“S”形弯道时，要沿外圈线走，切忌车速过快而导致转向不足，方向盘打的力度、角度和行驶速度要恰到好处。
●直角转弯
别太早转弯，要时刻注意外圈线；准备过弯时减速，根据前方视野观察左右两侧的距离后，选择合适时机，沿外圈线边转弯边走，随时调整方向，速度要慢。
●坡道定点停车和起步
坡道起步时，要把握离合器使用的时机：当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开，车将上坡前行。
●侧方停车
学会使用后视镜辨认标线，速度要慢，防止熄火和后溜边线。（记者 陈兵 通讯员 潘华武 姜东）
