电动三轮车、低速电动四轮车如何实现长效治理？近日，记者梳理发现，濮阳市通过车辆分类管理、逐户调查摸排、优化公交等走出一条新路。
电动三轮车、低速电动四轮车如何实现长效治理？近日，记者梳理发现，濮阳市通过车辆分类管理、逐户调查摸排、优化公交等走出一条新路。
2021年7月，当地发布《濮阳市城区电(机)动三轮、四轮车管理办法(试行)》，并进行了政策解读，其中明确，本办法所称电(机)动三轮、四轮车是指不符合依法登记上牌条件、具有3个或4个车轮、使用电力或内燃机装置驱动的车辆。城区部分区域24小时禁止电(机)动三轮、四轮车通行。环卫、邮政(含快递)等城市公共服务行业所需的电(机)动三轮、四轮车，残疾人自用助力车等暂不受以上禁行区域限制，但需在公安交管部门备案，安装统一、规范的标识，标明登记编码、使用人等相关信息。
此外，各辖区逐户调查摸排电(机)动三轮、四轮车及其使用人相关信息，及时劝阻、拦截电(机)动三轮、四轮车违法上路行驶等行为。交通运输部门会同教育部门对中小学校、幼儿园周边的公交线路和站点设置进行优化，通过增加公交车密度、推广定制公交、免费乘坐公交等方式，方便学生和家长出行。
据当地媒体报道，为巩固治理成效，当地严格落实禁行区域居民小区、城中村违规电(机)动三轮、四轮车只准出、不准进要求，确保居民小区、城中村清零后不反弹、不回流；加强源头监管，严禁生产、销售、维修违规车辆等。(洛报融媒·洛阳网记者 谢娜娜整理)
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