今日上午,“牡丹23号”盾构机在市民之家站破土而出,标志着体育中心站至市民之家站靠南侧区间较原计划提前15天实现贯通。这是地铁2号线一期工程继经三路站至王城北路站区间后的第二个、中心城区洛龙板块首个实现“双线贯通”的地铁区间。(文中车站名称均为建设期暂用名)
记者 鲁博 摄
今日上午,“牡丹23号”盾构机在市民之家站破土而出,标志着体育中心站至市民之家站靠南侧区间较原计划提前15天实现贯通。这是地铁2号线一期工程继经三路站至王城北路站区间后的第二个、中心城区洛龙板块首个实现“双线贯通”的地铁区间。(文中车站名称均为建设期暂用名)
体育中心站至市民之家站盾构区间全长近900米,“牡丹23号”盾构机经过40多天有效掘进,完成该区间建设任务,并同步完成589环管片拼装。此前,“牡丹16号”盾构机已在7月18日完成该区间靠北侧隧洞掘进工作。
建设单位中铁一局相关负责人介绍,该区间地层结构复杂,为全断面砂卵石地层,地层松散、卵石粒径大,并需下穿市政道路隧道、人工湖等设施,施工难度较高。为此,建设单位通过加强路面监测频率等措施,确保了该区间建设安全顺利完工。
洛阳市轨道交通集团建管公司副经理尹东建介绍,目前地铁2号线一期工程盾构区间隧道累计完成掘进近6公里,约占总工程量的23%,6个盾构区间顺利贯通,其中2个区间实现“双洞贯通”,全线15座车站已有10座完成主体结构封顶。按照计划安排,地铁2号线一期工程今年底将实现全线车站主体结构全部完工,全线盾构区间除下穿洛河段外,其余区间也将全部“洞通”。(洛报融媒记者 李东慧 通讯员 马毓鋆)
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