昨日，地铁1号线丽景门站至青年宫站南线隧洞顺利贯通，标志着该区间实现南北“双洞贯通”。
昨日，地铁1号线丽景门站至青年宫站南线隧洞顺利贯通，标志着该区间实现南北“双洞贯通”。
丽景门站至青年宫站南线隧洞全长约1.1公里，是地铁1号线涉及地表建筑物最为密集的盾构区间之一，其中约400米为侧穿或下穿构、建筑物施工。施工期间，盾构机完成了侧穿九龙鼎，下穿中州渠、城隍庙、青年宫人防商城等，共完成715环管片拼装。此前，该区间北线隧洞今年2月已实现贯通。
市轨道交通集团相关负责人介绍，截至目前，地铁1号线全线盾构区间隧洞建设已完成总里程的98.5%，还有最后7个隧洞正加快掘进，6月底前将实现全线“洞通”。
该负责人同时透露，日前由中国水利水电十一局承建的地铁2号线一期工程龙门大道站也完成主体结构建设，顺利实现封顶。该站成为继体育中心站、文博广场站、关林大道站后，2号线第4座实现主体封顶的车站。(2号线各车站名称均为建设期暂用名)
龙门大道站位于伊洛路与龙门大道交叉口，去年8月1日开始主体结构建设，为地铁2号线与规划地铁4号线的换乘站，也是目前在建2号线一期工程的最后一站。该站建筑面积约2万平方米，为地下两层岛式车站，设计有4个出入口、5个物业开发出入口、3组风亭和2个消防疏散口。下一步，该站将展开出入口、风亭等站内外附属设施建设。 （洛阳晚报记者 李东慧 通讯员 马毓鋆）
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