14日，市民王先生拨打晚报热线66778866反映：他花70多万元买了一辆保时捷跑车，原以为是新车，后来发现该车在他买前就已存在维修记录，而且有车辆配件更换的情况。他为此找到经销商，对方称该记录是车到店后，他们对车进行正常检测的相关记录。
王先生购买的那辆保时捷跑车
14日，市民王先生拨打晚报热线66778866反映：他花70多万元买了一辆保时捷跑车，原以为是新车，后来发现该车在他买前就已存在维修记录，而且有车辆配件更换的情况。他为此找到经销商，对方称该记录是车到店后，他们对车进行正常检测的相关记录。
车主：70多万元的新原装进口跑车，查出有维修记录
市民王先生提供的一份汽车销售合同显示，2016年12月12日，其在洛阳轩宇睿力汽车销售服务有限公司(即洛阳保时捷中心)预订了一辆保时捷718Cayman两门跑车，于2017年5月提车，加上定制的配件费用，车总价(含增值税)为70.53万元。“我提车时按照销售人员指引办了购车手续，还买了保险，整个过程比较顺利，不过，自始至终没人告诉我这辆车有维修记录。”王先生说。
王先生开了半年后，决定换辆新车，今年1月，他又来到该店预订了一款售价130余万元的保时捷车。对于去年买的那辆跑车，他准备找公司评估价格后转手卖掉。今年4月下旬，郑州一家公司在对这辆跑车进行评估时，通过第三方网络平台查询车辆报告发现，这辆车在2017年4月22日，也就是在王先生提车之前就有维修记录。
王先生提供了这份报告，报告显示：新车PDI检测，启动仪表盘提示转向助力器失灵，转动方向盘，电动方向机无助力……拆除左前轮胎和内衬……断开蓄电池负极，车辆休眠十分钟后，故障依旧需要更换方向机总成。报告还显示了更换车辆配件的详细情况。
“如果事先知道这辆车有问题，我就不要了。”王先生说。
经销商：相关记录是新车到店后正常检测记录
买的新车为什么会有维修记录？销售时，洛阳保时捷中心是否把他们认为正常的检测记录提前告知消费者？
14日上午，《洛阳晚报》记者带着这些疑问，以王先生朋友的身份来到洛阳保时捷中心，该中心的市场部经理刘先生回答了上述问题。
“王先生所说的车辆维修记录，其实是新车到店后的PDI检测信息。”刘经理根据中国汽车流通协会去年发布的《乘用车新车售前检查服务指引(试行)》介绍，新车在出厂到店运输途中可能出现问题，销售商往往会通过相关方式对运送到店的车辆进行售前检测，其中PDI项目的检测属于规范检测，必不可少。
“检测期间，我们发现转向器有问题，随后使用原厂零配件更换，更换费用在2万元左右，最终达到新车交付标准。”刘经理说，按照规定，销售人员应该告知消费者车辆情况，但由于当时的销售人员及经理都已离职，现在很多情况已无法确认。
刘经理还说，洛阳保时捷中心接到消费者投诉后，主动承认相关问题存在，并跟消费者积极协商。
争议：就“车辆有维修记录是否存在欺诈”，双方各执一词
《洛阳晚报》记者了解到，从5月3日起到昨日，双方关于赔偿方案未能达成一致，主要在于车主王先生和洛阳保时捷中心对于“未告知新车曾有维修记录，经销商行为是否属于欺诈”存在争议。
“销售人员明知道车辆有问题，在理应告知我的情况下予以隐瞒，这种行为我认为属于欺诈。”王先生说，他买的是原装进口车，洛阳保时捷中心可以事先对车辆进行检测，但必须告知消费者结果，更不用说车辆因有问题还更换了配件。
“我觉得，按照相关法律，我可以要求对方‘退一赔三’，但实际上，我只是要求退掉原车，免费开走预订的新车。”王先生说。
“我们交付的是符合标准的车辆，而并非存在故障的车辆，这并不构成欺诈。”刘经理说，他们起初提出给对方2万元的旧车补偿及价值2万元的新车装饰，但车主并不满意，此后，他们又一次协商，洛阳保时捷中心可按车主当时的购车价回购这辆旧车，但车主仍不满意，导致此事至今协商未果。
昨日，《洛阳晚报》记者拨打保时捷中国客服电话4008205911，客服人员介绍，洛阳保时捷中心是保时捷中国的授权经销商，洛阳保时捷中心反馈的最新进展是仍在协商。
“如果我的权益最终得不到保护，我打算搜集资料通过诉讼渠道解决此事。”王先生说。（洛阳晚报首席记者 王博东 文/图）
