在接受记者采访时，仍在5分钟里接了3个电话。前不久，当记者在孟津县空港产业集聚区见到洛阳世英机械制造有限公司常务副总经理张从时，张从几乎没有空闲和记者搭话。
在接受记者采访时，仍在5分钟里接了3个电话。前不久，当记者在孟津县空港产业集聚区见到洛阳世英机械制造有限公司常务副总经理张从时，张从几乎没有空闲和记者搭话。
“刚向一家缅甸客户交付了首批100台拖拉机。”放下电话，张从言语中带着喜悦。这100台首批交付的拖拉机，只是大订单的一部分。今年春节期间，这家企业和缅甸经销商签订拖拉机年供货合同，总供应量高达500台。
500台拖拉机订单，用张从的话说，属于“大客户中的大客户”，仅此一单生意，占到了这家企业拖拉机去年总销量的约1/6！“今年，一定是企业‘一带一路’出口的井喷之年！”张从感慨。
总装线上，一台台崭新的“世纪红”大轮拖整装待发。“这是供给澳大利亚客户的，那是新西兰的……”张从说着，跳上一台大马力拖拉机，讲起了外贸出口井喷背后“世纪红”拖拉机的“变”与“不变”。
中国拖拉机，长久以来是高性价比的代名词，然而，智能化、舒适度等方面此前一直是短板。这两年，该企业技术人员绞尽脑汁，将智能化、舒适度做到国外同行同级别水平。
“我们的定价策略始终不变，买国外一台大马力轮式拖拉机的钱，能买咱两台以上。”张从说，配置水平提高，价格不变，客户自然纷至沓来。
近年，洛阳世英公司建立了产品研发中心，自主研发的“世纪红”系列拖拉机销售至全国20多个省(自治区、直辖市)，并出口到马来西亚、越南、泰国、巴基斯坦、秘鲁、澳大利亚、新西兰等40多个国家。
同时，随着国内拖拉机市场日趋饱和，该企业顺应国际市场需求，推动产品配置、技术升级，“一带一路”沿线市场日益成为该企业业务的新增长点。（洛阳日报首席记者 张锐鑫 特约通讯员 郑战波）
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