在中国一拖集团有限公司大拖装配厂有两个车间，一个在东是总装车间之一，一个在西是机加车间；一个是装配拖拉机整机的主力部队，一个则负责制造高精尖零部件。
火热的总装车间
“冷清”的机加车间
开栏语
企业是经济发展的主体，重点企业产值体量大、产业集聚度高、引领示范效果强。推动重点企业提质增效、倍增发展，对全市深化供给侧结构性改革、加快构建现代产业体系具有重要的引领促进作用。
近日下发的《洛阳市重点企业提质倍增试点行动指导意见》提出，要以15家重点企业为试点，实现其创新能力、改革动力和赢利水平等有较大提升。今起，本报开设《提质倍增在一线》栏目，报道企业在创新驱动、经营管理等方面取得的新成效，敬请关注。
在中国一拖集团有限公司大拖装配厂有两个车间，一个在东是总装车间之一，一个在西是机加车间；一个是装配拖拉机整机的主力部队，一个则负责制造高精尖零部件。
临近冬麦播种，当前正是农机行业传统生产旺季，两个车间的生产任务都已排满。可记者到现场一看，其中一个车间热闹非凡，“隆隆隆、嗒嗒嗒”机器轰鸣声不绝于耳，一辆辆大轮拖产出络绎不绝；另一个车间却“冷冷清清”，除了不时“咯咯”响起几声略显单调的机器声，偌大的生产场地几乎连个人影儿也看不到——像合奏了一曲“冰与火之歌”！
火热不难理解。为配合冬麦区作业，今年以来，中国一拖推出了“智锐”“威风”“天骄”3个系列12款新产品。由于采取国际先进技术和针对性改进，新产品作业性能优越，耕地深度在37厘米至42厘米，远超地方深耕要求的25厘米，在“双夏”时一经推出便大获好评，工厂也因此提高了相关产量。本月，这里计划生产大轮拖4000台到5000台，其中新品占比超80%。
“冷冷清清”的车间又是怎么回事？
随着该车间负责人杨珍的指点，记者发现了端倪：只见某条生产线上，有两只硕大的机械手灵活地抓取着零件，又精确地投放到下一个位置；偶尔看到几名操作员，都“藏”在大型数控设备后面进行操作。这条主要负责制造拖拉机底盘部件的生产线，日常只需要4人管理。
这是中国一拖近年重点打造的新型轮式拖拉机智能制造工厂项目的一部分。别看人少，通过运用自动生产线，减少了无效劳动、存货和空间占用，减小工人劳动强度，使得设备使用效率提高不少。当前该车间共有6条自动化生产线，实行“机器换人”后，生产面积1.8万多平方米的整个车间，平均每班工人不超过30名。
此外，该车间还首次在农机行业应用大型桁架机械手、柔性制造系统、刀具管理中心等技术，并开发了国内首台动力换挡传动系试验台和整机电控测试系统。
“目前我们已经基本完全实现自动化生产，下一步还将引入MES系统进行智能化的提升。”杨珍说，MES系统即生产制造执行管理系统，通过储存分析生产相关数据，从而为建立产品生命全周期的可追溯机制做准备。而随着技术升级，未来的这一车间或许工人更少，更加“冷清”。（洛阳日报记者 陈曦 通讯员 陶建华 周双雪 文/图）
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中国一拖提质倍增部分实施内容
重点做大做强拖拉机、柴油机、主要粮食作物收获机械及大中型机具等核心业务，做优做专零部件、国际业务等支持业务，拓展制造服务、农机与农艺农场融合、特专车辆等产品发展能力，积极推进制造与信息技术融合，创新发展“高质高效产品+成套解决方案”业务模式，增强企业资源整合和国际化经营能力，力争成为卓越的全球农业装备供应商。到2020年，实现企业产品技术和制造技术升级、业务结构和市场结构优化、品质和品牌价值提升，核心业务市场份额得到巩固提高，新业务取得突破并进入行业第一方阵，实现销售收入从2016年的170亿元增长到2020年的300亿元。 (陈曦)
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