《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划(2016—2020年)》已获国务院批复，洛阳成为中西部地区首座地铁建设项目获批的非省会城市！大家在畅想地铁将给市民的生活带来便利时，也会考虑这样一个问题——修地铁，市区那么多文物该咋办？
《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划(2016—2020年)》已获国务院批复，洛阳成为中西部地区首座地铁建设项目获批的非省会城市！大家在畅想地铁将给市民的生活带来便利时，也会考虑这样一个问题——修地铁，市区那么多文物该咋办？昨日，就市民关心的问题，记者专访了市文物局局长余杰和市发改委相关负责人。
市文物部门为地铁线路规划给出了建议
众所周知，作为历史文化名城，我市文物资源十分丰富，在修地铁的同时，让这些宝贵财富尽量不受影响是必须解决好的问题。
洛阳地铁一期建设，将受影响的历史遗迹区域主要包括老城历史文化街区、隋唐洛阳城遗址、东周王城遗址和涧西区工业遗产街。可以说，受影响区域“点多、面广、线长”。在地铁前期规划时，市文物部门做了哪些工作？线路规划是否考虑过文物保护？
市文物局局长余杰介绍，早在我市地铁刚刚开始规划时，市文物部门就已经参与其中，并根据多年的考古发掘情况，为地铁线路规划给出了建议，尽量避开了敏感区域。
“已经公布的洛阳地铁一期建设规划可以说对文物进行了最大限度的避让，影响也最小。”余杰说。由于准备工作扎实，《洛阳市城市轨道交通建设规划文物影响评估总报告》于2014年即获得国家文物局批复。
完全避开“文化层”，洛阳地铁将在文物下运行
在考古界，有一个专业术语叫“文化层”，指由于古代人类活动留下来的痕迹、遗物和有机物所形成的堆积层，每一层都能代表一定的时期。
在外行人看来，这不过是些颜色、质感各异的土，但对于考古人来说，它包含着丰富的信息，是研究历史变迁的“时光机”。
“一般来说，建筑等的埋深在地下4米左右，墓葬会更深一些，地铁的埋深在地下15米甚至更深，可以完全避开‘文化层’，地铁将在文物下运行。”余杰介绍，这是根据历年来市文物部门考古调查、发掘等情况，并结合洛阳墓葬的埋深情况确定的。
虽然已经进行了许多准备，但我市的文物资源实在太丰富，地下不知还埋藏着多少宝贝。为保险起见，在地铁施工前，市文物部门还会在地铁沿线进行细致的考古调查。
地铁施工时如果有重大考古发现，保护文物是第一位的
地铁建设是造福子孙后代的大工程，为我们的后代留下宝贵的文物也是义不容辞的责任。余杰向记者表示，如果在考古发掘、地铁施工过程中有重大考古发现，首先要做的还是保护文物。
“如果有重大考古发现，我们的第一选择是改变地铁站点设置，尽可能避开文物。”余杰说，如果无法改变最初的方案，就进一步增加地铁埋深，从文物下面“钻”过去。“如果由于客观原因导致上述方案都不可行，那我们就要对文物进行整体搬迁，尽量保持文物的原貌。”余杰如是说。
余杰还表示，他们也曾组织专家团到北京、西安、南京等历史文化名城进行考察、学习，吸收这些城市在地铁建设过程中文物保护工作的经验，并针对我市的情况进行充分研究，以确保文物安全。
只在地铁站点附近开挖路面
如今，不少市民都产生了这样的疑虑：虽然地铁的埋深在地下15米甚至更深，但在施工时如果开挖路面，不还是会破坏文物？
对此，市发改委相关负责人表示，只在地铁站点附近开挖路面，市文物部门会对此进行细致勘探，地铁运行区间全部采用盾构掘进的方式进行建设，相当于在地下打隧道，不会影响上方的土层。
“目前，我国的盾构掘进技术已经非常成熟，而且我市有先天的技术优势，中铁十五局集团公司、中铁隧道集团在这一领域都处于国内一流水平。”该负责人说。
多策并举，减小地铁对文物的震动
地下的文物已经“沉睡”了很久，一旦洛阳地铁投入运营，所产生的震动就有可能对它们造成影响。市发改委相关负责人表示，我市地铁在规划时就考虑到了这一点。
“在穿过历史遗迹区域时，我们会采用减震轨道床，配合其他技术手段，尽量将震动减到最小。”该负责人说。同时，在敏感区域，地铁的埋深也会适当增加，让地铁离文物更远，以大幅减小震动。
西安、北京修地铁，这样保护文物
西安在地铁建设过程中，在距钟楼基座5米区域和城墙瓮城边上，打下139根直径1米的隔离桩，并采用化学注浆法复合加固地基。西安地铁采用钢弹簧浮置板减震道床，以减少施工及地铁运营过程中对钟楼及城墙的影响。
北京在修地铁时尽量绕开地面文物。比如，为保护鼓楼，地铁线路改变，并将鼓楼站向南移，使之距离鼓楼100米。（洛阳晚报记者 潘立阁）
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本报讯8日上午，洛阳市规划建筑设计研究院与铁道第三勘察设计院集团公司在天津正式签订战略合作协议。
铁道第三勘察设计院集团公司是国内一流的勘察设计企业，在铁路、公路、城市轨道交通等方面具有独特的优势，在业界享有很高的声誉。洛阳市规划建筑设计研究院是一个专业齐全、多资质的地方综合设计院。
双方的合作内容主要涵盖：洛阳市轨道交通建设所进行的规划、科研、总体设计、初步设计、工程设计及所需的相关专题研究等，洛阳市政及公路的道路、隧道、桥梁专业的勘察设计等。双方的合作，将有助于为未来洛阳市轨道交通建设提供更好的规划、设计等服务。（魏庆琪）
