柴油黄标车通过加装尾气净化设备,使其排放达到绿标车水平,黄标车就可换“绿标”。记者昨日从市创模办获悉，在6月20日之前，符合条件的车主可以自愿申请黄标车治理改造。相关车辆经过治理改造后，不再受黄标车限行限制。
柴油黄标车通过加装尾气净化设备,使其排放达到绿标车水平,黄标车就可换“绿标”。记者昨日从市创模办获悉，在6月20日之前，符合条件的车主可以自愿申请黄标车治理改造。相关车辆经过治理改造后，不再受黄标车限行限制。
●“黄改绿”车辆应符合以下条件
在我市注册登记的在用柴油黄标车；
非危险货物运输车辆；
2006年1月1日以后注册登记、排放达到国Ⅱ标准且行驶里程不超过30万公里；
车况及发动机应处于良好工作状态，并满足要求：车辆轮边功率与标定功率百分比不小于50%；加载减速烟度排放值不大于1.7m-1，自由加速烟度排放值不大于2.0m-1。
●办理流程
车主申请。车主向黄标车淘汰联合办理窗口(具体地址近期公布)提交相关材料，并填写《洛阳市柴油黄标车排放后处理装置加装申请表》(以下简称申请表)，窗口受理签章确认。
车辆初检。车主携申请表将车辆送至市环保局委托的环保检验机构，由检验机构对车辆进行原始排气检测，出具《排气检测报告》。根据检测结果，检验机构在申请表上签具相关意见。
治理改造。车主和尾气净化设备供应商经过协商，确定适合的改造设备，签订协议，车辆改造完成后，供应商或其委托的安装改造企业出具《洛阳市柴油黄标车排放后处理装置安装单》。
车辆复检。车主向市环保局委托的检验机构申请对其改造完毕的车辆进行外观检查和排放测试。
审核存档。车主将《洛阳市柴油黄标车排放后处理装置安装单》和《排气检测报告》交黄标车淘汰联合服务窗口，资料经工作人员审核存档。
核准备案。市环保部门审核相关资料后，对符合条件的车辆换发绿色环保检验合格标志，同时将车辆相关信息送至市公安交警部门备案。
●补贴
符合条件的黄标车改造时可享受政府财政补贴，根据黄标车不同车型和登记年限，予以800元至1.8万元的补贴。据悉，车辆改造费用在1万元至4万元，改造费用减去补贴资金，差额部分需要车主承担。
属于下列情况之一的黄标车，“黄改绿”不享受补贴：
各级财政供养单位的黄标车；
强制报废的黄标车；
已享受老旧汽车报废更新补贴的黄标车；
在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，依照强制报废车辆处理，不享受补贴。（洛阳日报记者 高峰）
|
