日前，从河南柴油机重工有限责任公司传来好消息：依托大功率内燃机的技术优势和市场积累，该公司今年1月至2月各板块齐头并进，新签订单总金额超亿元，实现新年经营“开门红”。
日前，从河南柴油机重工有限责任公司传来好消息：依托大功率内燃机的技术优势和市场积累，该公司今年1月至2月各板块齐头并进，新签订单总金额超亿元，实现新年经营“开门红”。
2月，该公司在高速大功率柴油机板块签订本年度首个大单，项目分两个年度供货，涉及620V16、234V12、234V8等多种机型，加上年初签订的其他订单，累计金额突破8000万元。
河柴重工相关负责人介绍，234系列和620系列是河柴重工的明星柴油机，为企业从国际引进相关技术并通过消化吸收研制而成，国产化率最高超过97%，各项指标达到国际先进水平，日益成为国内高端船舶领域的“抢手货”。
“新签订单技术要求高，生产环节繁杂，生产组织难度大。为确保按时交付，河柴重工及时将项目要求传递到相关单位，召开专题项目工作会拟定节点，目前正在积极进行生产准备。”该负责人说，此外，外贸市场陆续签订了604BL6、620V12和622V20柴油机等多项订单，总金额2000余万元。
不仅是高速柴油机，该公司中速柴油机组销售也逆市增长。春节前夕，河柴重工收到用户订购21/31中速机组的预付款，订单总金额1000余万元。在国内中速机市场低迷、竞争异常激烈的情况下，该订单的签订，源于用户对公司产品技术与服务质量的肯定。近年，作为我国船舶行业唯一的舰船用高速大功率柴油机专业制造企业，河柴重工牵头并联合河南煤化、中信重工、中原内配等省内最优质产业资源组建河南省新能源动力成套装备产业技术创新战略联盟，通过校企“联姻”、资源整合实现行业领军，产品创新和市场开拓取得重大进展。
去年12月，河柴重工发布国内首款高压共轨高速大功率柴油机CHD622V20CR，填补了国内3500千瓦以上高速柴油机的动力空白，更加巩固了其在大功率内燃机领域的领军地位。
该负责人表示，下一步，河柴重工将持续做好订单跟踪服务工作，加快科技创新步伐，在大功率内燃机领域持续保持世界领先水平，助力全市经济实现一季度“开门红”。（洛阳日报记者 张锐鑫）
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