近日南京地铁集团有限公司官方微博称，约95%的自动扶梯右侧磨损严重，不再提倡“左行右立”。自动扶梯右侧磨损更严重的现象，在我市存在吗？市民如何看待“左行右立”？这种方式还需继续倡导吗？
乘电梯时“左行右立”现象在我市虽不明显，但类似图中让幼儿站在电梯上也有一定危险
上电梯靠右站立，腾出左侧空间供着急的人通行——“左行右立”一直被当作一种文明的乘电梯方式所倡导。不过，近日南京地铁集团有限公司官方微博称，约95%的自动扶梯右侧磨损严重，不再提倡“左行右立”。自动扶梯右侧磨损更严重的现象，在我市存在吗？市民如何看待“左行右立”？这种方式还需继续倡导吗？
争议:“左行右立”，现在不需要了吗？
“乘电梯要靠右边站立，把左边的位置让给有急事的人行走。”乘自动扶梯时，市民李女士会借机教刚上小学的儿子“左行右立”的理念。长期以来，“左行右立”被认为是一种文明、高效的乘自动扶梯方式。
这两天，关于“左行右立”的一些争论却让李女士有些困惑。事情的起因源于南京地铁集团有限公司官方微博发布的一条微博：“约95%的自动扶梯右侧磨损严重，不再提倡‘左行右立’ ，站稳扶好更重要！”
该公司提供的检修数据显示，约95%的自动扶梯右侧梯级链明显比左侧磨损严重，导致梯级轻微倾斜，梯级两侧挡板及梳齿板磨损加剧。其原因直指长期“右立”造成的承重偏侧。
市民孙建民认为，”左行右立”没有必要，乘自动扶梯的时间一般也就几十秒，如果真要赶时间，完全可以跑楼梯。
河南科技大学学生王聪则认为，最好不要在自动扶梯上行走，在扶梯上行走可能不小心摔倒，还可能撞到其他乘客，不安全。
调查：“右立”造成电梯右侧磨损严重？我市暂未发现
昨日，《洛阳晚报》记者在中州路周王城广场东过街天桥、泉舜购物中心、中央百货等地的自动扶梯处观察发现，当客流量较大时，多数乘客乘扶梯会直接站上去，不会特意靠右侧站立；当客流量较小时，多数乘客会主动靠右侧站立，但也有少数乘客站在中间或左侧。
乘自动扶梯站在哪儿有明确要求吗？在过街天桥及各大商场，自动扶梯的醒目位置大多张贴有“站稳扶好，注意安全”“请看护好老人、儿童”的提醒语，还有电梯发生故障时如何紧急处理等事项，并没有“左行右立”的明确要求。
对于“右立造成自动扶梯右侧磨损严重”的说法，河南省特种设备安全检测研究院洛阳分院的技术人员说，在我市以往对自动扶梯的检测中，未发现右侧比左侧磨损严重的情况。此外，三菱、奥的斯等自动扶梯生产厂家驻洛维修人员也称，他们在日常维护中也没发现这种情况。
“一方面是电梯的设计承载量一般大于实际承载量，站在哪侧对实际承重影响不大；另一方面是我市自动扶梯的客流量比较小，大批量乘客集中右立的情况不多。”该技术人员称。
说法：自动扶梯不是为步行设计的
河南省特种设备安全检测研究院洛阳分院的相关负责人表示，作为电梯安全主管部门，该院没有提倡过“左行右立”，而是强调“站稳扶好”。
“自动扶梯原本就不是为步行设计的，不存在左侧为应急通道的说法。”该负责人列出一组数据：一般自动扶梯的宽度为1米，并行最多可容2人，若一侧有人行走，难免会碰到另一侧的人。此外，步行阶梯相邻梯级之间的设计高度约为15厘米，而自动扶梯相邻梯级之间的高度约为21厘米(规定不超过24厘米)。在自动扶梯上跨步时，梯级边缘钩绊鞋子导致摔倒的风险很大。
该负责人还说，一些公共场所自动扶梯的提升高度比较高，比如某些商场就有横跨三四层楼的“天梯”，如果有人在自动扶梯上快速走动时摔倒，引发乘客多米诺骨牌式的倾倒，后果会非常严重。
针对关于“左行右立”的争议，河南弘创律师事务所律师赵志端认为，倡导者肯定的是一种城市秩序，反对者则更多从安全角度出发。其实，两者并不矛盾，安全与秩序可以共存。“就洛阳而言，自动扶梯的客流量不大，‘右立’对电梯本身影响不大，需要纠正的是‘左行’，只需倡导人们在电梯上停下脚步、注意安全就好。”赵志端说。
提醒：乘自动扶梯时，请不要当“低头族”
相比“左行右立”，乘自动扶梯时低头看手机、四处张望、打闹等日常行为埋下的隐患更值得人们警惕。
近日，一位老人因看手机从自动扶梯上摔倒、滚落后不省人事的短视频在微信上热传。在我市某商场一自动扶梯处，记者进行了简单的统计。在50名乘客中，低头看手机者达17人；5人在乘电梯过程中扭头与同伴说话，更有人背对电梯前进方向站立；还有儿童上半身趴在电梯扶手上向下张望，家长则并未制止。
针对这些现象，电梯安全主管部门提醒：
1.不要在乘自动扶梯时看手机；
2.不要踩在黄色安全警示线以及两个梯级相连的部位；
3.不要将头、四肢伸出扶手装置外，以免受到障碍物、天花板、相邻扶梯的撞击；
4.老人、儿童乘自动扶梯时，要有成年人陪同，防止儿童将手放入梯级与围裙板的间隙内；
5.遇到紧急情况，可按下扶梯紧急制动按钮，按钮一般在扶梯两端下方。（洛阳晚报记者 王妍/文 杜卿/图）
