编者按
实施林业生态行动是落实绿色发展理念、构建生态环境建设体系、实现生态文明程度高于全省平均水平等目标的重要载体。市委经济工作会议强调，要大力推进林业生态行动计划，推动生态环境质量持续改善，并启动“实施廊道绿化提升、城郊森林公园建设，打造环城生态防护带”重大专项。《洛阳日报》今起开设《实施林业生态行动改善生态环境质量》栏目，全方位、多角度报道各地各部门在廊道绿化、森林公园提升、农田林网建设、高速公路互通区和收费站绿化等重点工程实施中涌现的经验做法、先进模式、典型事迹等，共同营造全市上下推动林业生态建设的良好氛围。敬请关注。
“洛栾高速公路平等乡段2195亩廊道绿化提升任务全面完成。”“郑少洛高速公路江左镇段1139亩绿化任务完成85%以上。”……3日下午5时许，伊川县林业生态建设督导组的微信群热闹起来，各乡镇督导组成员陆续上传各地高速公路沿线防护林绿化提升进度，大有你追我赶、拼抢争先的势头。
“按照目前进度，洛栾、郑少洛、二广等3条高速公路伊川段‘绿廊’建设任务将在3日内全面完成。”伊川县林业局副局长赵万钦信心满满。
坚持县、乡责任“两手抓”
高速公路廊道绿化提升是去冬今春林业生态行动的“头号工程”。按照要求，全市高速公路沿线的绿化标准将由过去的30米或50米提升至100米。
去年12月初，全市林业生态行动推进工作现场会召开，参会者不仅包括市直单位和各县(市)区相关负责同志，还有全市所有乡镇党委、政府主要负责同志。这也是近年我市少有的直接开到乡镇一级的全市性大会，目的就是层层落实责任，传导工作压力，形成上下齐抓共管绿化造林的良好局面。
今年，全市高速公路沿线防护林带建设规划面积5.6万亩，其中伊川县任务最重，占2万亩，总里程94公里，涉及10个乡镇116个行政村。
“乡镇是造林的主体。”赵万钦说，伊川县把廊道绿化作为乡镇“一把手”工程，创新实施乡镇“书记、乡镇长造林示范工程”模式，即每个乡镇党委书记和乡镇长必须各自完成500亩以上的成片示范造林任务，通过挖大穴、浇大水、栽大树，掀起绿化高潮，打造亮点。
算好生态、经济“两本账”
昨日一大早，平等乡马庄村的马社鹏就和同村的10多名妇女来到绿化地块，为已栽植到位的苗子“穿靴”“裹衣”。所谓“穿靴”就是围绕苗木根部覆上1米见方的农膜，并在农膜边缘封土，保墒防冻；“裹衣”就是在树干上缠绕农膜，防止苗木失水风干。
“从挖穴开始，我们已经干了20多天了，每天工钱100元。”马社鹏说，此次绿化地块涉及她家半亩地，政府按每亩每年400元的标准进行土地流转，连补8年。此外，绿化苗木归农户所有，后期还可享受间伐收益。
“考虑到汽车尾气污染问题，伊川县明确高速公路两侧100米范围内全部栽植生态林、景观林，营造‘春有花、夏有荫、秋出彩、冬有绿’的视觉效果。”赵万钦说，在100米防护林范围之外，该县鼓励群众发展苗木、林果等绿色生态林业产业，实现经济、生态效益的双赢。
保证进度、质量“两不误”
冬春季节是造林的黄金期，更是窗口期，必须抢抓时机保进度，提高标准保质量。
入冬以来，伊川县抽调20名干部，每2人分包1个乡镇，每日现场督导统计、通报进度。同时，该县已先后两次召开现场讲评会，各个乡镇逐一观摩，奖优罚劣，推动工作落实。“平等乡在两次考核中均排名第一，累计被奖励50万元，而排名靠后的乡镇也被扣减相应资金。”赵万钦说。目前，该县廊道防护林提升工程已经基本实现大头落地。
造林绿化“一分造、九分管”。为确保造林质量，伊川县全部通过招标方式实施工程造林，并按4：3：3模式，分3年付清工程款。前不久，该县林业部门还专门组织开展新栽植树木过冬防寒培训班，落实管护措施，确保树木入春发芽成活。
此外，伊川县严格落实属地管护责任，健全“四到位、两确保”机制，即林水、林路、护林房、护林员配置“四到位”，苗木质量和栽植成活率“两确保”，努力实现“车行伊川、一路风景”的目标。
（洛阳日报记者 白云飞 通讯员 申艳梅 文/图）
