汉函谷关是我国古代两京故道的重要关隘。随着汉函谷关国家考古遗址公园的申报，洛阳八关重回人们视野。
汉函谷关
汉函谷关是我国古代两京故道的重要关隘。随着汉函谷关国家考古遗址公园的申报，洛阳八关重回人们视野。
据有关史料记载，早在周公营造洛邑时，就在边境四周设关口3个，以达到拱卫京师的目的。东汉末年，为抵御黄巾起义军，汉灵帝更是在洛阳四周设立伊阙、广成、太谷等八关，置八关都尉，史称“八关都邑”。今起开设《城市记忆·洛阳八关》栏目，为您介绍洛阳八关的沧桑历史，敬请关注。
汉函谷关始建于汉武帝元鼎三年(公元前114年)，由汉楼船将军杨仆所建，至今已有2100余年。作为洛阳通往西方的“第一门户”，汉函谷关东指洛都、西望长安，素有“一夫当关，万夫莫开”的美誉，为“洛阳八关”之首。
1、“耻为关外人”楼船将军徙关
其实，我国历史上曾有过3个函谷关。
据有关史料记载，一为秦关，位于今河南省三门峡灵宝市北边；二为汉关，即位于我市新安县的汉函谷关；三为魏关，该关建于曹魏时期，位置今已不详。
秦关始建于西周，原为桃林塞，为虢国地。战国中期，该要塞为秦所得，秦便在要塞之东筑关城，名东关。因东至新安，西至潼关，凡四百八十里，其地多流河翼岸巍峰插天，绝谷深委，峻坂纡回，统称“崤函”。关城在谷中，深险如函，故称“函谷关”。
说起来，汉函谷关是西汉楼船将军杨仆“搬来”的。
杨仆是西汉名将，一生戎马倥偬，南征北战，追随汉武帝开疆拓土，弹压部族叛乱，为巩固西汉政权立下汗马功劳，被任命为楼船将军。
杨仆祖籍为今新安县铁门镇，去秦关三百里，而“耻为关外民”。因此，他上书汉武帝，决定以家财为资，徙关于新安县城东；汉武帝“意亦好广阔”，于是便答应了杨仆的请求。随后，杨仆倾其家财，带领部众及门人，按秦关模样，在新安县城东“克隆”了一个函谷关，即汉函谷关。
2、扼守两京咽喉丝路重要门户
东汉时，由于汉光武帝刘秀定都洛阳，汉函谷关就成了洛阳通往长安的西大门。汉灵帝增置八关都尉时，汉函谷关成为八关之首，军事要塞地位进一步巩固。
由于地位重要，许多帝王和文人墨客曾登临汉函谷关，为汉函谷关留下了诸多“文气”。
据史料记载，东汉光武帝曾在关内设大驾宫。北周保定五年(公元565年)十月，改汉函谷关为通洛防，大兴土木予以修缮，大将贺若敦(洛阳人)为中州刺史镇关防。唐显庆五年(公元660年)，唐高宗和武则天曾在汉函谷关附近兴建合璧宫。
现在的汉函谷关是1923年由张钫出资重修的，主要包括关楼、鸡鸣台、望气台、南关墙、北关墙等。
近日，我们来到汉函谷关时，看到其关楼与鸡鸣台、望气台的平面呈“H”形分布。其中，关楼在其西；鸡鸣台、望气台在其东侧，南北对峙，中间的通关古道宽约50米。
关楼遗址为砖石结构，分上、中、下三层。其中，下层为平坛，坛高9米，南北长25米，东西宽20米，坛下中部为拱形东西通道；中层为砖混结构，是四面相通呈“十”字形对称的窑洞，洞宽2.6米、高2.9米，每室壁间各嵌“无字碑”两通(共8通)，地面灰陶方砖，角对角、缝对缝，铺设考究。室外设平台，四门各有石联，上层已经坍塌。
鸡鸣台位于古道北侧，东西残长约30米，南北残宽约20米，残高15米；望气台位于古道南侧，东西残长约30米，南北残宽约25米，残高约15米。
南、北关墙均为东西向长条形。其中，北关墙残长315米，宽8.5米至20米，东侧与鸡鸣台相连；南关墙长约300米，宽8米至23米，东侧与望气台相连。
3、借力丝路申遗雄关迎来新生
作为我国古代两京故道的重要门户，汉函谷关于2009年被列为省级文物保护单位，并被确定为我国丝绸之路跨国申遗的项目之一。
为配合丝绸之路申遗，自去年6月起，市文物工作者对汉函谷关进行了大规模的考古调查和发掘。截至目前，共钻探面积13.9万平方米，发掘面积3000余平方米。
通过此次发掘，市文物工作者在今望气台南侧，分别发现了南北向、东西向城墙各一段，并将其分别命名为关城东墙和关城南墙。其中，关城东墙东西宽约35米，残存高度约3.5米，向南延伸至皂涧河(涧河支流)北侧。另外，在关城南墙上还发现了一个用石块垒砌的坡道，初步推测应该是城墙的排水设施。
同时，在汉函谷关关城内还发现了房屋基址遗址、排水渠以及数十枚函谷关遗址的代表性遗物——“关”字瓦当等。其中，关城房屋基址遗址位于遗址区西南侧，成组排列；房址南侧，靠近皂涧河的地方发现有石头垒砌的排水渠，房址北侧有水井。
据此初步推断，汉函谷关绝不仅仅是一座关隘，而是一个由关城、道路、障塞、烽燧等设施组成的复杂的关防体系的一座城。
除此之外，新安县文物部门还实施了汉函谷关遗址保护展示工程，除加固了关楼和关墙等遗址外，还保护展示了一段汉代道路、新建了游客服务中心等，旅游功能不断完善，还正积极申报国家考古遗址公园。
借力丝路申遗，千年雄关——汉函谷关迎来了新生。（记者 姜春晖 文/图）
