深入校园、社区、村户宣传引导；依法暂扣违法车辆的同时，对车主进行文明交通知识培训考试；为老人、孕妇等有乘车需求的群众提供免费乘坐服务；为就业困难的农民、残疾人等特殊车主提供就业帮扶……
深入校园、社区、村户宣传引导；依法暂扣违法车辆的同时，对车主进行文明交通知识培训考试；为老人、孕妇等有乘车需求的群众提供免费乘坐服务；为就业困难的农民、残疾人等特殊车主提供就业帮扶……最近，孟津区治理载客“红三轮”的做法引发关注，多部门联动，堵与疏结合，一番兼顾法治与温情的“绣花功”，绣出了“95%以上的治理率”。
乱停乱放，随意变道，逆行抢行，擅闯红灯，违规改装，非法营运……不可否认，包括载客“红三轮”在内的各类电动三轮车、低速电动四轮车，因交通违法乱象频发，已成城市治理之痛。无证、无牌、无保险，“三无”之下，一些车主常常“各种穿插走位”，带来诸多安全隐患，甚至引发伤亡事故。据市交警部门统计，自今年以来，我市电动三轮车、四轮车交通事故死亡人数占全市交通事故死亡人数的11.76%，不可谓不惊心。下力治理野蛮生长的“电三电四”，还交通以有序、道路以安全、城市以文明，理应成为你我的共识。
不过，虽然有着充分的法律依据、广泛的群众支持，这毕竟是一项涉及面广的群众工作，不可避免要考虑“情”的因素。在现实中，购置使用这类车子的，大多是腿脚不便的老人，是靠老人接送孩子上下学的家庭，还有载货运输的进城务工人员，他们各有各的“不得已”。这些当然不是违反法规、无视安全的理由，却是实实在在的民情，这意味着治理工作中不能一堵了之、一罚了事，而是要做好“堵与疏”的结合、“法与情”的平衡。
综观我市多部门近期联动开展的“电三电四”违法整治行动，从如何加强管理广泛征求意见建议，到对轻微违法行为劝导为主，再到加密优化公交班次和线路，一项项举措，彰显法情交融。不久前，我市就此项整治行动提出的三年过渡期，亦体现了政策善意。可以说，唯有法情并重，既毫不松懈抓治理，又千方百计解民忧，才能换来群众积极响应的“双向奔赴”。（新闻观察员 洛谭）
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