近日，不少市民发现，一款长仅6.8米的公交车在路上运营，这也是目前我市最小的公交车型。相比18米长的巨无霸“新版101”，它绝对是迷你公交车。
洛阳6.8米长公交车上路运营
近日，不少市民发现，一款长仅6.8米的公交车在路上运营，这也是目前我市最小的公交车型。相比18米长的巨无霸“新版101”，它绝对是迷你公交车。
今年，按照计划，市公交集团将陆续安排60辆迷你公交车投入运营，主要用于微公交、郊区线路、村落小型环线等。
迷你公交车共11个乘客座位，配有8个USB充电插口
昨日，在市公交集团四分公司，记者看到了这款被网友亲切地称为“小正太”的公交车。该车长6.8米、宽2.2米、高3米，为新能源纯电动汽车。全车11个乘客座位，其中5个为老弱病残孕专座。因车身较短，前后门距离较近。
该分公司三车队队长焦翔说：“别看它小，麻雀虽小，五脏俱全，车内配置齐全得很。”除了安全锤、灭火器等安全设施，车上还配置有360度全景影像，司机在驾驶过程中，对车辆周边情况一目了然。车上还装有液体安检装置和易燃挥发物检测告警装置，一旦有特殊情况会及时预警，提醒司乘人员。
特别贴心的是，车上还配置有8个USB充电插口，分别安装在车辆中部的4根扶手柱上，其中4个为2安的快充插口、4个是1安的常规充电插口，市民可根据自己的需求进行选择。此外，上车处的台阶也只有一级，方便老人及儿童乘车。
与一般车辆不同，该车司机驾驶位及工具箱占用了整个车头部分，乘客上车后需要在位于司机右后方的刷卡设备处投币、刷卡或扫码。
今年，60台迷你公交车将陆续投入运营
根据安排，今年市公交集团将陆续购置60台迷你公交车，目前部分车已经在V8路、87路、V12路上投入运营。
焦翔说：“我们分公司目前已经有10辆迷你公交车‘到岗’，其中7辆用于郊区线路87路，3辆用于微公交V8路。后续还将有10台投入运营。”
以V8路为例，新车投运后，原有的发车间隔从15分钟至20分钟，缩短到10分钟至15分钟。后台工作人员还可根据客流实时情况，安排迷你公交车在客流高峰期进行投运以增加运力，或在客流较少时替换大型车辆“上岗”，以节省运力。
迷你公交车可更好地解决出行最后一公里难题
虽然载客量较小，但相比一般车辆，迷你公交车在狭窄路段，更加灵活实用。市公交集团运营服务部部长郭强说，在人员密集、客流量较大的线路上，大车的优势更加明显，而迷你公交车主要用于微公交、郊区线路，是对现有长线、大车的有益补充。
未来，市公交集团还将开通村落小型环线，解决各个村庄到主干线公交站点的接驳难题。郭强说：“如果说长线、大车是大动脉，那么微循环、微公交、微曲线、迷你公交车，就是毛细血管，可以更好地解决市民出行最后一公里的难题。”(记者 郭飞飞 通讯员 赵承/文 张怡熙 通讯员 张海超/图)
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