即将全线开建的地铁1号线将用上洛阳本土制造的“牡丹号”盾构机，着力实现“洛阳地铁洛阳造”目标。
即将全线开建的地铁1号线将用上洛阳本土制造的“牡丹号”盾构机，着力实现“洛阳地铁洛阳造”目标。
昨日上午，由中信重工、中国铁建重工集团有限公司、市轨道交通有限责任公司合资建立的中信铁建重工掘进装备有限公司正式揭牌成立。同时，由该合资公司制造的首台“牡丹号”盾构机，在中信重工伊滨高端制造工业园正式下线。
中信铁建重工掘进装备有限公司由中信重工控股，致力于服务保障洛阳地铁建设，同时将抢抓国家大力发展轨道交通的机遇，积极拓展中西部及北方地区的轨道装备市场，着力打造国内盾构机领域领军企业，为洛阳经济结构调整和装备制造产业转型升级注入新的强大动力。
按照市委、市政府工作部署，今年6月底前，地铁1号线将全线开工，年底前地铁2号线全线开工，洛阳地铁项目将进入实质性施工建设阶段。在全线建设过程中，车站土建工程将根据各站点实际，分别采用明挖、半幅盖挖、局部盖挖等多种方式进行施工，在各站点之间的地铁部分，将主要采用盾构法施工。
此次下线的“牡丹号”盾构机是专门为洛阳地铁1号线掘进建设定制的盾构机，随后还将进行批量生产。市轨道交通公司相关负责人介绍，在下一步地铁项目建设中，将按照市委、市政府提出的“洛阳地铁洛阳造”目标，努力实现共赢发展，为全市人民打造高品质地铁工程。
市委常委、市政府党组成员王琰君参加揭牌及下线仪式。（洛阳日报记者 李东慧 通讯员 尚凤辉）
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