重庆，简称渝、巴，有“山城”之称，位于我国西南部、长江上游地区，长江干流自西向东横贯全境。全市土地面积8.24万平方公里，总人口3375.2万。
重庆，简称渝、巴，有“山城”之称，位于我国西南部、长江上游地区，长江干流自西向东横贯全境。全市土地面积8.24万平方公里，总人口3375.2万。
想从空中俯瞰龙门石窟、中国一拖集团，想看延时摄影下的洛阳美景，回望10辆“豫C”车集体从定鼎门出发重走丝路的标志性时刻？在新华社“一带一路全球行”报道团车队行进途中，报道团摄影团队经过几天的紧张制作，首个洛阳站期间活动的形象片发布。
报道团视频团队相关负责人黄国策介绍，此次“一带一路全球行”系列活动在洛阳举办期间，几乎全是晴天，是活动举办以来拍摄条件非常好的几天。为了抓住有利时机，团队动用了航拍无人机、延时摄影等最前沿的拍摄方式，尽可能地展现这座古城的风韵。
延时摄影是指通过拍摄一组照片，后期将照片串联，把几分钟、几小时甚至几天几年的过程压缩在较短的时间内以视频的方式播放。“由于车队每到一处，一般要在当地地标性建筑前合影，留下这座城市的‘洛阳印记’，利用延时摄影，在几秒内展现人流、光线、云朵十几分钟间的变化，是将风景和‘豫C’车辆融合展现的理想方式。”黄国策说。
在3分5秒的洛阳站视频中，出现的场景不仅有洛阳博物馆、龙门石窟、定鼎门遗址博物馆、白马寺等知名旅游景点，还有中国一拖集团、中信重工、洛阳德平公司等我市挺进“一带一路”沿线国家的亮点企业，展现了洛阳作为丝绸之路起点城市的风采和“一带一路”重要节点城市的担当。最后，无人机以航拍视角展示在定鼎门广场上出发时的“V”字形车队，20多名“一带一路全球行”车队成员集体亮相挥手。
截止到昨日，报道团车队已经行至重庆市区，并参观了我国首趟中欧班列——“渝新欧”铁路班列起点所在地重庆西部物流园，探寻“一带一路”国家战略为当地经济发展带来的变化。
在这一路上，记者明显感受到了地势和植被的变化。车队进入重庆境内后，高速公路两边的竹林逐渐连片，地势也从平原、丘陵过渡到了山区地形，隧道、高架桥更是一个接一个，有的隧道甚至有10余公里长，车队通过隧道就需要约10分钟。正因如此，再加上山区高速公路的限速，车队行驶时速降至80公里左右，行进速度也有所放缓。
“将来车队行驶至西北及中亚地区，地势地貌和中原地区的洛阳相比将有更大差别。我们一路上会继续记录沿途风景，让读者多渠道感受丝路之旅上的洛阳车队之美。”黄国策说。
@一道新光：报道团全程驾车走完2万多公里很是辛苦，每辆车上有几个人开车啊？
答：我们车队成员目前有20余人。每辆车上有2到4名成员，各个都是“久经沙场”的老司机，可以轮流替换开车。以记者驾驶的6号车为例，记者会与同车的洛阳电视台记者接力。
当然，我们还有克服疲劳的“杀手锏”——车台对讲机。一路上，车台对讲机除了让头车领队及时提醒后车路况，最大的功能就是让车队成员间互相调侃。成员间通过对讲机讲一些笑话，既活跃了团队氛围，也让驾驶员精神始终处于亢奋状态。 (张锐鑫)
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