建设名副其实的中原经济区副中心城市，是市委、市政府确定的我市经济社会发展总目标。22日至25日，市委副书记鲍常勇率代表团赴重庆市、苏州市学习考察，为我市编制中原经济区副中心城市发展规划提供借鉴。近年，重庆市和苏州市在不断做大经济总量、推进招商引资引智、缩减行政审批服务企业、加快文化产业发展、生态城市建设、产学研融合发展等方面积累了许多经验，洛阳日报今起刊发相关经验和做法，敬请关注。
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| 重庆长安福特汽车二分厂生产车间 |
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编者按 建设名副其实的中原经济区副中心城市，是市委、市政府确定的我市经济社会发展总目标。22日至25日，市委副书记鲍常勇率代表团赴重庆市、苏州市学习考察，为我市编制中原经济区副中心城市发展规划提供借鉴。近年，重庆市和苏州市在不断做大经济总量、推进招商引资引智、缩减行政审批服务企业、加快文化产业发展、生态城市建设、产学研融合发展等方面积累了许多经验，洛阳日报今起刊发相关经验和做法，敬请关注。
苏州，曾以园林风光名闻天下，但现在人们提起这座城市，更多是谈论它惊人的经济发展势头。
25日上午，代表团成员刚到苏州，就为该市提供的市情简介上的一组数据而感叹——2013年，苏州市实现地区生产总值1.3万亿元，完成地方公共财政预算收入1331亿元，位列全国地级市之首。
同样让人感叹的，还有重庆近几年的飞速发展。
抢抓机遇才能赢得“红利”
站在苏州工业园区的金鸡湖畔向东望去，鳞次栉比的现代化厂房坐落在片片绿地之间。园区管委会工作人员自豪地向代表团成员介绍：“我们园区已成为国内发展速度最快、协调发展最好、经济效益最佳、科技含量最高的开发区之一。”
苏州市副市长徐明在座谈会上说，苏州的快速发展，首先得益于抢抓机遇。
改革开放以来，苏州人敏锐地抓住农村改革、浦东开发开放和建设小康社会三大历史机遇，经济社会发展成功跨出了乡镇企业“农转工”、招商引资“内转外”、结构调整“量转质”三大步，使苏州在短短的十几年里飞速发展，超过全国所有的地级市。
同样的道理，也在重庆这几年的飞速发展中得到印证。
重庆长安汽车公司，用10余年实现“长安的长安—中国的长安—世界的长安”的传奇巨变，也是因为抓住了国企改革的机遇。
以前，一提起“长安”，人们想到的是“长安面包车”。近年，新的长安乘用车、家用车，正越来越多地出现在国内外街道上。长安汽车还大胆进行股份制改革，先后与世界知名汽车厂商合资建厂，产品不断创新，市场蛋糕越做越大。今年6月，长安汽车的第1000万辆汽车下线，成为中国汽车行业首家自主品牌汽车突破千万辆的企业。
如今，重庆市国有企业正掀起一轮向长安汽车学习国企改革的热潮。尝到了甜头的重庆人，拿出了更大的改革勇气——
今年，重庆市属国有重点企业推出总额2650亿元的110个项目，面向社会资本开放。同时，将试点推动市属国企集团层面的股权多元化改革，力争2家至3家取得实质性突破。
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